Bonne nouvelle à tous ! Nous venons de terminer la production d'un lot de remorques à céréales à ridelle pour un client du Zimbabwe.
Le client a trouvé nos remorques ridelles sur notre site Web en août 2025 et a laissé un message pour se renseigner sur le prix. Notre directeur des ventes, M. Jason, a soigneusement compris les besoins du client et a fourni un devis détaillé avec les dessins du véhicule.
Le client en avait besoin remorques latérales rabattables pour transporter des conteneurs sans retirer les panneaux latéraux. Nous avons donc élargi les remorques. Cette conception leur permet non seulement de transporter des conteneurs, mais également de gérer des marchandises en vrac et des céréales. Maintenant que la remorque à panneaux latéraux est terminée dans notre usine, nous avons également appliqué le certificat CBCA pour le client, nous organiserons l'expédition au Zimbabwe la semaine prochaine.
Remorque à céréales BENHE, principalement utilisée pour le transport de céréales, de conteneurs et d'autres marchandises en vrac, très largement utilisée dans l'industrie du transport. La remorque à ridelles avec panneaux latéraux hauts, généralement de 800 à 1 200 mm de hauteur, qui peut être personnalisée en fonction des besoins du client. Cette semi-remorque à parois latérales avec 12 serrures à conteneurs peut transporter des conteneurs de 20 ou 40 pieds. Il n'est pas nécessaire de retirer les panneaux latéraux lors du transport de conteneurs, ce qui rend son utilisation plus pratique.
Avantages :
1. La remorque à panneaux latéraux BENHE adopte un matériau en acier à haute résistance, la poutre mian est 20 % plus épaisse que celle des autres fournisseurs, avec une capacité de charge de 60 tonnes, ce qui la rend plus adaptée aux conditions routières africaines.
2. Pour garantir la durée de vie de notre remorque à grains à ridelle, toutes les pièces que nous utilisons sont des marques de renommée mondiale, telles que JOST, WABCO, BPW ect.
3. Le plancher inférieur de notre remorque abaissable est en tôle striée de 3 mm, la plaque latérale a une épaisseur de 1,5 mm, la caisse de chargement est très solide et ne se déforme pas sous de lourdes charges.
4. Notre semi-remorque à paroi latérale avec une structure de cadre très solide, la hauteur de la poutre principale est de 500 mm et la poutre latérale est en acier à canal 16 #, la poutre transversale intégrale de type traversant assure la stabilité et la sécurité.
5. La suspension mécanique robuste, d'une épaisseur de 8 mm, assure une meilleure capacité de charge du véhicule et une durée de vie plus longue.