Une remorque surbaissée à 2 essieux sera expédiée au Gabon

Excellente nouvelle à tous ! Un autre lot de semi-remorque surbaissée à 2 essieux de notre usine a été chargé en toute sécurité sur un cargo, en route vers la République Gabonaise en Afrique !

Vous vous demandez peut-être : comment un accord comme celui-ci se déroule-t-il réellement, de la première conversation jusqu'au départ du navire ? Aujourd'hui, nous expliquerons le processus détaillé à tout le monde.

Tout a commencé avec un e-mail de demande d’un client étranger. Le client gabonais a trouvé notre société BENHE VEHICLE grâce à la recherche Google, à la recherche de 2 essieux fiables et robustes. remorques surbaissées pour les projets de construction locaux.

Dès que nous avons reçu la demande, nous leur avons immédiatement répondu. Mme Tina de notre équipe commerciale internationale a contacté le client via des appels vidéo, des documents détaillés et des questions-réponses en temps réel, elle a établi la confiance avec le client. Leurs plus grandes préoccupations étaient la capacité de charge et l'épaisseur de l'acier : étant donné que les conditions routières en Afrique peuvent être difficiles, la remorque surbaissée doit être très solide. Nous avons expliqué que l'Afrique est l'un de nos principaux marchés et que nous y avons déjà exporté plus de 5 000 semi-remorques, toutes bien accueillies par les clients.

Pour cette remorque surbaissée à deux essieux, le client avait besoin d'une capacité de charge de 40 tonnes. Nous avons utilisé de l'acier au manganèse Q345 de haute qualité, plus flexible et plus résistant à la fissuration. La bride supérieure mesure 16 mm, la bride inférieure mesure 18 mm et l'âme mesure 10 mm. Cette configuration peut gérer jusqu'à 60 tonnes, soit 20 tonnes de plus que ce que le client avait demandé, ce qui la rend parfaitement adaptée aux routes africaines.

Toutes les autres pièces de remorque surbaissées que nous utilisons proviennent également de fabricants de haute qualité, y compris les essieux, les pneus et la suspension à ressorts à lames, qui bénéficient tous d'une garantie d'un an. Nous avons également présenté au client nos précédents cas de production et nos processus de contrôle qualité.

Après environ deux semaines de communication, les préoccupations du client ont été résolues et nous avons signé la facture pro forma. Nous avons clairement et explicitement noté tous les détails convenus, y compris le modèle, les spécifications, la quantité, le prix unitaire, le délai de livraison et le mode de paiement, sur la facture.

Après avoir confirmé que le contrat était satisfaisant, le client a rapidement transféré le dépôt. Dès réception de l'acompte, l'atelier de production a immédiatement démarré la production, fabriquant ces remorques sur mesure pour le client selon les spécifications du contrat.

Chaque étape, de la découpe au soudage, en passant par l'assemblage et la peinture, a été réalisée selon des normes strictes. Pendant la production, à la demande du client, nous avons également pris de nombreuses photos sur place et de courtes vidéos et les avons envoyées au client, lui permettant, même à des milliers de kilomètres, d'observer en temps réel l'évolution de son véhicule bien-aimé. Le client était ravi ! Une fois tous les véhicules terminés, ils ont subi plus de 20 inspections en usine avant expédition pour garantir que chacun répondait aux normes de qualité. Ce n’est qu’à ce moment-là que l’usine délivrerait un certificat de conformité.

Actuellement, ces semi-remorques surbaissées à 2 essieux naviguent sur la mer et devraient bientôt arriver au port du Gabon. Avant l’arrivée du navire au port, nous fournissons aux clients les documents de dédouanement.

Chaque exportation réussie repose sur la confiance de nos clients et la qualité exceptionnelle de nos produits. Nous n'avons pas peur des comparaisons, mais nous avons peur de votre incompréhension. Si vous avez des besoins d’achat, peu importe où vous exportez, n’hésitez pas à nous contacter ! Un constructeur fiable, vous proposant des véhicules fiables !