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Le 35 m³ Le remorque de bulker de ciment est spécialement conçu pour le transport de matériaux en poudre et granulaires. Il est couramment utilisé pour transporter des substances telles que le ciment, les cendres volantes et la poudre de chaux.
Cette remorque de bulker en ciment adopte une conception avancée de réservoir de forme 'V ', le volume du ciment est de 35 mètres cubes, ce qui peut répondre aux demandes de transport pour de grandes quantités de matériaux. L'intérieur du réservoir a été spécialement traité pour fournir une excellente résistance à l'étanchéité et à la corrosion, garantissant que les matériaux restent non contaminés pendant le transport et minimisant la perte de matériaux.
La remorque de bulker Cement est équipée d'un système de déchargement efficace qui permet un déchargement rapide et même, améliorant considérablement l'efficacité opérationnelle.
La remorque en ciment en vrac de 35 cbm est en acier à haute résistance, garantissant que la remorque de pétrolier en ciment reste stable et durable lors du travail. Le châssis a été optimisé pour une amélioration de la passabilité et de la maniabilité, lui permettant de s'adapter à diverses conditions routières. Dans le même temps, la remorque en ciment en vrac est équipée d'une vanne de sécurité double, d'un système anti-rollover et d'un dispositif de freinage d'urgence pour améliorer la sécurité pendant le transport.
35m³ / CBM Ciment Bulker Trailer | |
Fabricant | Jinan Benhe Machinery Co., Ltd |
Dimensions | 9 900 * 2 500 * 4 000 mm (lxwxh) |
Volume | 35m³ / cbm |
Épaisseur | Corps de pétrolier 4 mm, acier à résistance à l'usure haute résistance |
Compresseur d'air | Bohai 12m³ double cylindre Pression de travail nominale: 0,25 MPA |
Moteur | Brand Weichai 4105 |
Regard | 2pcs, acier au carbone, dimension standard en euros.500 mm |
Poutre principale | Q345b Areal fabriqué en I poutres en I |
Forme et couleur | En V; Blanc (facultatif) |
Essieux | Marque de Fuwa 13Ton * 3Units |
Ressort à lames | 90 mm (w) * 16 mm (t) * 10 couche |
Pivot | Jost, 2 '(50 mm) ou 3,5 ' (90 mm) |
Suspension | Mécanique |
Pneu et taille * non. | Marque de triangle 122.5 et 12 PCS |
Taille de la jante * Non. | 9h00 * 22,5 et 12 pcs |
35m³ remorque de ciment à vendre
Prix de remorque de camion-citerne de 3 essieux
Remorque de ciment en vrac de 35cbm à vendre
Fournisseur de remorque de camion-citerne en ciment
Système de déchargement pneumatique: les matériaux de déchargement de la remorque de bulker par ciment à travers de l'air comprimé, efficace et facile à utiliser.
Conception de lit fluidisé: la remorque de pétrolier en ciment a un lit fluidisé pour faciliter le débit des matériaux et assurer un déchargement propre.
Ipragère et résistant aux fuites: le corps du réservoir de ciment est scellé, il peut empêcher la fuite et la contamination des matériaux.
Traitement anti-corrosion: L'intérieur et l'extérieur du corps du réservoir subissent un traitement anti-corrosion pour améliorer la durabilité et assurer la pertinence de divers environnements.
Appareil multi-sécurité: la remorque de camion-citerne en ciment est équipée de vannes de sécurité doubles, de manches de pression et d'autres fonctionnalités pour assurer un transport et un déchargement sûr.
Configurations multiples: diverses configurations peuvent être sélectionnées sur la base de besoins spécifiques, y compris différentes méthodes de déchargement et matériaux de réservoir, pour s'adapter à divers matériaux et conditions de travail.
Entretien facile: la conception structurelle facilite l'entretien quotidien et la refonte, ce qui permet d'économiser les coûts d'entretien.
L'usine de production couvre une superficie de 300 000 mètres carrés et emploie plus de 600 membres du personnel.
Atelier de remorque de bulker Cement
Atelier de remorque de bulker Cement
Comment fonctionne une bande-annonce en ciment?
Démarrez l'alimentation à air ： Une fois le moteur diesel démarré, le compresseur d'air est entraîné pour fournir l'air au tuyau d'admission d'air.
Le gaz pénètre dans le réservoir: Entrez chaque chambre à air du réservoir à travers le pipeline d'entrée d'air (le pipeline a une fonction non retour).
La RESTURE atteint 0,2 MPa: 0,2 MPa est la valeur de pression de conception utilisée par le réservoir. (Le pipeline a un dispositif limitant la pression)
Assurez-vous que le tuyau de décharge est clair: ouvrez la soupape de soufflage pour vous assurer que le pipeline n'est pas obsédé et préparez-vous à commencer le déchargement.
Déchargement: Ouvrez la soupape de papillon à décharge, en raison de la différence de pression à l'intérieur et à l'extérieur, la poudre est transportée vers la tour de stockage à travers le pipeline avec le gaz. (La soupape de soufflage contrôle la densité et la vitesse de transport).
1. Avant de quitter l'usine, la remorque de pétrolier en poudre sera pulvérisée de cire étanche et recouverte de bâche étanche.
2. Choisissez la méthode de transport la plus rentable pour les clients, l'expédition de remorque de bulker par ciment par expédition en vrac, un conteneur de trame de 40 pieds ou une expédition RO-RO.
Le 35 m³ Le remorque de bulker de ciment est spécialement conçu pour le transport de matériaux en poudre et granulaires. Il est couramment utilisé pour transporter des substances telles que le ciment, les cendres volantes et la poudre de chaux.
Cette remorque de bulker en ciment adopte une conception avancée de réservoir de forme 'V ', le volume du ciment est de 35 mètres cubes, ce qui peut répondre aux demandes de transport pour de grandes quantités de matériaux. L'intérieur du réservoir a été spécialement traité pour fournir une excellente résistance à l'étanchéité et à la corrosion, garantissant que les matériaux restent non contaminés pendant le transport et minimisant la perte de matériaux.
La remorque de bulker Cement est équipée d'un système de déchargement efficace qui permet un déchargement rapide et même, améliorant considérablement l'efficacité opérationnelle.
La remorque en ciment en vrac de 35 cbm est en acier à haute résistance, garantissant que la remorque de pétrolier en ciment reste stable et durable lors du travail. Le châssis a été optimisé pour une amélioration de la passabilité et de la maniabilité, lui permettant de s'adapter à diverses conditions routières. Dans le même temps, la remorque en ciment en vrac est équipée d'une vanne de sécurité double, d'un système anti-rollover et d'un dispositif de freinage d'urgence pour améliorer la sécurité pendant le transport.
35m³ / CBM Ciment Bulker Trailer | |
Fabricant | Jinan Benhe Machinery Co., Ltd |
Dimensions | 9 900 * 2 500 * 4 000 mm (lxwxh) |
Volume | 35m³ / cbm |
Épaisseur | Corps de pétrolier 4 mm, acier à résistance à l'usure haute résistance |
Compresseur d'air | Bohai 12m³ double cylindre Pression de travail nominale: 0,25 MPA |
Moteur | Brand Weichai 4105 |
Regard | 2pcs, acier au carbone, dimension standard en euros.500 mm |
Poutre principale | Q345b Areal fabriqué en I poutres en I |
Forme et couleur | En V; Blanc (facultatif) |
Essieux | Marque de Fuwa 13Ton * 3Units |
Ressort à lames | 90 mm (w) * 16 mm (t) * 10 couche |
Pivot | Jost, 2 '(50 mm) ou 3,5 ' (90 mm) |
Suspension | Mécanique |
Pneu et taille * non. | Marque de triangle 122.5 et 12 PCS |
Taille de la jante * Non. | 9h00 * 22,5 et 12 pcs |
35m³ remorque de ciment à vendre
Prix de remorque de camion-citerne de 3 essieux
Remorque de ciment en vrac de 35cbm à vendre
Fournisseur de remorque de camion-citerne en ciment
Système de déchargement pneumatique: les matériaux de déchargement de la remorque de bulker par ciment à travers de l'air comprimé, efficace et facile à utiliser.
Conception de lit fluidisé: la remorque de pétrolier en ciment a un lit fluidisé pour faciliter le débit des matériaux et assurer un déchargement propre.
Ipragère et résistant aux fuites: le corps du réservoir de ciment est scellé, il peut empêcher la fuite et la contamination des matériaux.
Traitement anti-corrosion: L'intérieur et l'extérieur du corps du réservoir subissent un traitement anti-corrosion pour améliorer la durabilité et assurer la pertinence de divers environnements.
Appareil multi-sécurité: la remorque de camion-citerne en ciment est équipée de vannes de sécurité doubles, de manches de pression et d'autres fonctionnalités pour assurer un transport et un déchargement sûr.
Configurations multiples: diverses configurations peuvent être sélectionnées sur la base de besoins spécifiques, y compris différentes méthodes de déchargement et matériaux de réservoir, pour s'adapter à divers matériaux et conditions de travail.
Entretien facile: la conception structurelle facilite l'entretien quotidien et la refonte, ce qui permet d'économiser les coûts d'entretien.
L'usine de production couvre une superficie de 300 000 mètres carrés et emploie plus de 600 membres du personnel.
Atelier de remorque de bulker Cement
Atelier de remorque de bulker Cement
Comment fonctionne une bande-annonce en ciment?
Démarrez l'alimentation à air ： Une fois le moteur diesel démarré, le compresseur d'air est entraîné pour fournir l'air au tuyau d'admission d'air.
Le gaz pénètre dans le réservoir: Entrez chaque chambre à air du réservoir à travers le pipeline d'entrée d'air (le pipeline a une fonction non retour).
La RESTURE atteint 0,2 MPa: 0,2 MPa est la valeur de pression de conception utilisée par le réservoir. (Le pipeline a un dispositif limitant la pression)
Assurez-vous que le tuyau de décharge est clair: ouvrez la soupape de soufflage pour vous assurer que le pipeline n'est pas obsédé et préparez-vous à commencer le déchargement.
Déchargement: Ouvrez la soupape de papillon à décharge, en raison de la différence de pression à l'intérieur et à l'extérieur, la poudre est transportée vers la tour de stockage à travers le pipeline avec le gaz. (La soupape de soufflage contrôle la densité et la vitesse de transport).
1. Avant de quitter l'usine, la remorque de pétrolier en poudre sera pulvérisée de cire étanche et recouverte de bâche étanche.
2. Choisissez la méthode de transport la plus rentable pour les clients, l'expédition de remorque de bulker par ciment par expédition en vrac, un conteneur de trame de 40 pieds ou une expédition RO-RO.
