Auteur : Éditeur du site Heure de publication : 2025-11-10 Origine : Site
Nous venons d'expédier 5 unités de camions-bennes HOWO TX à notre client congolais. Le camion HOWO est très populaire en Afrique. China Benhe Vehicle a exporté plus de 500 unités de camions HOWO vers l'Afrique.
Ce client du Congo nous a trouvé via notre site Web et nous a envoyé une demande concernant notre HOWO TX. camion-benne , nous avons proposé le camion-benne TX dans une gamme d'options de puissance : 371 ch, 380 ch, 400 ch et 430 ch. Après avoir comparé les spécifications, le client a choisi le modèle de camion-benne HOWO TX 371hp 6x4. Il est principalement destiné au transport de sable et de gravier, avec des charges d'environ 40 tonnes, et ce camion s'en charge facilement.
Moteur:
Il est propulsé par un moteur diesel Sinotruk WD615.47, développant 371 ch et un couple maximal de plus de 1 500 N·m.
Transmission:
Ce camion benne HOWO TX est équipé de la boîte de vitesses manuelle à 10 vitesses HW19710 et d'une prise de force montée sur bride HW70. La transmission est conçue pour les opérations de déversement difficiles : le rapport bas offre beaucoup de couple pour des démarrages faciles sous charge lourde, les changements de vitesse sont fluides et précis, et tout est réglé pour la fiabilité dans des conditions exigeantes.
Essieux :
Équipé d'essieux à double réduction de technologie MAN de Sinotruk (comme le modèle MCP16ZG), avec un rapport de pont arrière de 4,77 pour une puissance de traction solide.
Châssis:
Le cadre est en acier allié à haute résistance, laminé à double couche avec une hauteur de section verticale totale de plus de 300 mm. Il est conçu pour supporter des terrains accidentés et des charges lourdes sans se plier ni se tordre.
Suspension:
Ressorts à lames multiples à l'avant et ressorts à lames composites robustes à deux étages à l'arrière, ainsi qu'une barre stabilisatrice : il supporte bien la charge et reste stable sur ou hors route.
Corps:
Les coffres de voiture standard mesurent environ 5 600 x 2 500 x 1 500 mm et sont fabriqués en acier à haute résistance et résistant à l'usure, avec un plancher de 8 mm et des panneaux latéraux de 6 mm pour une durabilité accrue.
Système de levage :
Nous utilisons des marques bien connues comme le système hydraulique Hyva et Zhongmei. Ils sont stables, sûrs et se déchargent rapidement.
Conception du corps :
Le corps en forme de U est un choix populaire : il est plus léger, élimine complètement le matériau et n'a pas de coins dans lesquels des objets pourraient se coincer.
Intérieur:
La cabine est aménagée de manière pratique et offre beaucoup d'espace. Vous bénéficiez d'un siège à suspension mécanique, d'un volant multifonction et d'options telles que la climatisation, le verrouillage centralisé et les vitres électriques pour rendre les longues journées plus confortables.
