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Une remorque surbaissée à une ligne et à deux essieux sera envoyée au Bhoutan

Auteur : Éditeur du site Heure de publication : 2026-01-04 Origine : Site

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Une remorque surbaissée à une ligne et à deux essieux sera envoyée au Bhoutan

Qu'est-ce qu'une semi-remorque surbaissée Axle-Line ? Une semi-remorque à ligne d'essieu fait référence à une configuration de remorque dans laquelle deux essieux sont montés sur une seule ligne d'axe central, ce qui signifie que deux essieux plus petits sont positionnés côte à côte sur un seul axe. Les semi-remorques surbaissées courantes de ce type sont équipées de 2 à 7 lignes d'essieux. Chaque essieu est équipé de 4 pneus, donc une ligne d'essieu est équipée d'un total de 8 pneus. Ces semi-remorques surbaissées ont généralement une largeur de plus de 3,3 mètres, ce qui les rend adaptées au transport de marchandises surdimensionnées. Pour abaisser le centre de gravité global du véhicule, ils adoptent généralement des pneus radiaux en acier de petit diamètre avec une capacité de charge élevée.

Remorque surbaissée BENHE

Nous venons de livrer à notre client bhoutanais, c'est exactement un semi-remorque surbaissée conçue avec une configuration à une ligne et à deux essieux, construite pour répondre à la capacité de charge requise du client de 40 tonnes. Le client a passé la commande en octobre 2025, principalement pour transporter des engins de construction tels que des pelles et des rouleaux compresseurs. Après avoir acquis une compréhension approfondie des besoins spécifiques du client, notre directeur commercial, M. Jason, a fourni un devis détaillé accompagné de dessins techniques. Le client a confirmé la commande peu de temps après. Actuellement, la remorque surbaissée à une ligne et à deux essieux a passé avec succès l'inspection de production et de qualité, prête à être expédiée.

Remorque surbaissée BENHE une ligne à deux essieux

La semi-remorque surbaissée à deux essieux monoligne commandée par le client bhoutanais est équipée de pneus 10R20. Son cadre est construit en acier T700 à haute résistance, garantissant que la poutre principale ne se déforme pas ou ne se fracture pas, même dans diverses conditions routières complexes. Par rapport aux semi-remorques surbaissées traditionnelles, la hauteur de la plate-forme de chargement de ce modèle à double essieu à ligne unique est considérablement réduite, se situant généralement à seulement 0,8 à 1,2 mètres au-dessus du sol. En abaissant la surface de chargement, le centre de gravité global du véhicule est considérablement réduit, ce qui améliore considérablement la stabilité de conduite lors du transport d'engins de construction et de composants techniques à grande échelle.

BENHE une ligne surbaissée à deux essieux

Avantages de la conception à une ligne et à deux essieux

Stabilité supérieure

Avec deux essieux placés côte à côte sur une ligne à axe unique, le véhicule bénéficie d'une stabilité accrue pendant le fonctionnement. En particulier lors de la conduite à grande vitesse ou lors des virages, le balancement latéral est réduit de 30 à 40 %, ce qui réduit considérablement le risque de retournement et améliore la sécurité globale.


Capacité de charge élevée

La configuration à deux essieux augmente considérablement la capacité de charge du véhicule, ce qui le rend idéal pour le transport de marchandises lourdes.


Large adaptabilité

La remorque surbaissée à une ligne et à deux essieux peut s'adapter à diverses conditions routières et exigences de transport, offrant ainsi une grande praticité.

Remorque surbaissée à ligne d'essieu BENHE

Le transport de gros engins de chantier tels que les excavatrices, les rouleaux compresseurs et les grues est indissociable des semi-remorques surbaissées. La queue de ces surbaissés est équipée de deux rampes mécaniques robustes, permettant à l'équipement de monter ou descendre de la remorque par ses propres moyens ou d'être soulevé par des grues, ce qui améliore considérablement l'efficacité opérationnelle.

Remorque surbaissée BENHE

Au-delà du marché asiatique, nous avons également obtenu des résultats remarquables en Afrique. En tant que marché émergent pour l’ingénierie et la construction, l’Afrique a connu une demande soutenue et robuste de semi-remorques surbaissées. Rien qu'en 2025, Jinan Benhe Machinery Co., Ltd. (Benhe Vehicle) a exporté plus de 200 semi-remorques surbaissées vers le marché africain. Si vous êtes également intéressé par la remorque surbaissée à ligne d'essieu, n'hésitez pas à nous contacter à tout moment.


JINAN BENHE MACHINERY CO, LTD

La Chine est leader dans l'industrie des semi-remorques. Vous fournir la meilleure solution de transport. 
  No. 868, Tangye West Road, Tangye Street, district de Licheng, ville de Jinan, Shandong, Chine

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