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Remolque lateral abatible de 3 ejes y 60 toneladas

 
Tipo: Remolque con pared lateral abatible 
Rango de precios: $9,600-$14,000 
Material: acero al carbono 
Capacidad de carga: 60 Toneladas (personalizada) 
Fecha de entrega: 10-25 días 
Aplicaciones: transporte de carga a granel, contenedores, etc.
Disponibilidad:
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El remolque con plataforma abatible se utiliza principalmente para el transporte de carga a granel y contenedores, lo que lo hace adecuado para industrias como la logística, la construcción y la agricultura. Los paneles laterales se pueden abrir o quitar, lo que mejora enormemente la eficiencia de carga y descarga.

Remolque lateral abatible de 3 ejes y 60 toneladas

La altura de las tablas laterales se puede personalizar según los requisitos del cliente, tenemos remolques con paredes laterales de 2 ejes, 3 ejes, 4 ejes, remolques con plataforma abatible de 30 toneladas, 50 toneladas, 60 toneladas y 80 toneladas. Nuestros remolques para camiones con paredes laterales son muy populares en Tanzania, Zimbabwe y Zambia.


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Dimensiones

12.500 x 2.500 mm (largo ancho)  

Capacidad de carga

60 Toneladas (personalizado)

tableros laterales  

800 mm de altura (personalizado)

Eje

13 Toneladas, 3 ejes, configuración de fábrica (FUWA/BPW opcional)


Te principal

Acero al manganeso Q345

Altura de la viga principal: 500 mm

Placa superior: 14 mm; Placa intermedia: 8 mm

Placa inferior: 16 mm

Viga lateral

Canal de acero de 160 mm.

Placa inferior

Placa a cuadros de 3,0 mm.

Suspensión

Suspensión mecánica de alta resistencia

Ballesta

90 (ancho) mm x 13 (grosor) mm x 10 capas, 6 juegos

Piedra angular

Marca JOST, 2,0 o 3,5 pulgadas (tipo atornillado o soldado)

Tren de aterrizaje

28 toneladas

sistema de frenado

WABCO Válvula relé de emergencia

Cerradura giratoria para contenedores

12 piezas (opcional)

Tipo y tamaño de neumático *NO.

12R22.5 y 12 piezas

Tamaño de llanta *NO.

9,00*22,5 y 12 piezas

Eufroe y gancho de cuerda

22 unidades de eufroe y 26 unidades de gancho de cuerda.

Porta rueda de repuesto

1 unidad; Caja de herramientas 1 unidad

Cuadro

1 capa de imprimación anticorrosiva y 2 capas de capas superiores, pulir con cera antes del envío

Luz LED. Un sistema con freno de emergencia y freno de estacionamiento; Freno de aire de doble línea, resorte a cuestas en todos los ejes; Dos unidades de válvula relé WABCO RE 4 (o equivalente); Cámara de freno de resorte T30/30.


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      Remolque lateral abatible de 60 toneladas

Remolque lateral abatible de 60 toneladas a la venta


Remolque de carga con pared lateral de 40 pies

Remolque de carga con pared lateral BENHE de 40 pies

Remolque de camión con pared lateral

Fabricante de remolques de camión con pared lateral en China


remolque de pared lateral

Remolque de pared lateral con cierre giratorio para contenedor de 12 piezas

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  • El semirremolque de pared lateral BENHE de 3 ejes está construido con acero al manganeso Q345. Su viga principal tiene  500 mm de alto y 8 mm de espesor; placa superior de 14 mm de espesor, placa inferior de 16 mm de espesor. El espesor de la viga principal asegura su firmeza, lo que contribuye efectivamente a la longevidad del remolque.


  • Para las partes de cuello de cisne del remolque con baranda abatible, utilizamos una placa doble como refuerzo.


  • Utilizamos una viga lateral de 160 mm de alto para mejorar la estabilidad y durabilidad del remolque con tablas laterales. La viga lateral reforzada ayudará a las vigas principales a compartir la presión durante el transporte de mercancías pesadas en remolques, asegurando que nuestros remolques puedan soportar cargas pesadas y resistir la deformación, reduciendo el riesgo de accidentes durante el transporte.


  • El semirremolque de pared lateral BENHE también utiliza la suspensión mejorada, con un espesor de 8 mm y un diámetro del pasador de contacto de 70 mm. La suspensión mecánica pesada para remolques proporciona una mejor estabilidad y durabilidad.


  • La viga lateral de nuestro remolque tiene un diseño muy bonito. No cortamos la viga lateral en la parte de la cerradura del contenedor, lo que garantiza la integridad de la viga lateral y extiende su vida útil.


  • El remolque con plataforma abatible de BENHE adopta ejes de 13 toneladas y su forro de frenado es de 16 toneladas, lo que reduce la distancia de frenado y mejora la seguridad del remolque.


  • Todas las vigas transversales están sostenidas por marcos de soporte inclinados, con una distancia de solo 50 cm entre los dos marcos de soporte, lo que garantiza la estabilidad y la capacidad de carga del remolque de carga con paredes laterales.



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Disponemos de diferentes tipos de semirremolques con paredes laterales y usted puede elegir el remolque según sus necesidades (diferentes condiciones de la carretera, capacidad de carga y mercancías transportadas, etc.).


      semirremolque con lateral abatible

Semirremolque con lateral abatible para transporte de granos


Semirremolque con paneles laterales altos

Semirremolque con paneles laterales altos

Semirremolque de pared lateral Super Link

Semirremolque de pared lateral Super Link


Remolque con lateral abatible

Remolque con laterales abatibles y suspensiones neumáticas

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La planta de producción tiene una superficie de 300.000 metros cuadrados y emplea a más de 600 personas.


Fábrica de Jinan Benhe Machinery Co., Ltd


taller de semirremolque

taller de semirremolque

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En la sección de cuello de cisne de la viga principal se han utilizado placas dobles como refuerzo.

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1. Se rocía cera impermeable antes de salir de fábrica y se cubre con un paño impermeable para la lluvia.


2. Elija el método de transporte más rentable para los clientes según la cantidad de remolques de plataforma que requieran los clientes. Generalmente hay 3 remolques de contenedores de plataforma plana como pila para envío, envío a granel, envío Ro-Ro, envío de contenedores.


remolque lateral abatible para envío

remolque lateral abatible para envío

remolque lateral abatible para envío


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JINAN BENHE MACHINERY CO, LTD

China es líder en la industria de semirremolques. Brindarle la mejor solución de transporte. 
  No. 868, Tangye West Road, Tangye Street, distrito de Licheng, ciudad de Jinan, Shandong, China

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