La remorque à ridelle est principalement utilisée pour le transport de marchandises en vrac et de conteneurs, ce qui la rend adaptée aux secteurs tels que la logistique, la construction et l'agriculture. Les panneaux latéraux peuvent être ouverts ou retirés, améliorant considérablement l'efficacité du chargement et du déchargement.
La hauteur des panneaux latéraux peut être personnalisée en fonction des exigences du client, nous avons une remorque à paroi latérale à 2 essieux, 3 essieux, 4 essieux, une remorque à ridelle de 30 tonnes, 50 tonnes, 60 tonnes et 80 tonnes. Nos remorques de camion à parois latérales sont très populaires en Tanzanie, au Zimbabwe et en Zambie.
Dimensions |
12 500 x 2 500 mm (LXL) |
Capacité de charge |
60 tonnes (personnalisées) |
Planches latérales |
hauteur 800 mm (personnalisée) |
Essieu |
13 Tonnes, 3 essieux, configuration usine (FUWA / BPW en option) |
Faisceau principal |
Acier au manganèse Q345 Hauteur du faisceau principal : 500 mm Plaque supérieure : 14 mm ; plaque centrale : 8 mm. Plaque inférieure : 16 mm |
Poutre latérale |
Acier de canal de 160 mm |
Plaque inférieure |
plaque à carreaux de 3,0 mm |
Suspension |
Suspension mécanique robuste |
Ressort à lames |
90 (L) mm x 13 (épaisseur) mm x 10 couches, 6 jeux |
Pivot principal |
Marque JOST, 2,0 ou 3,5 pouces (type boulonné ou soudé) |
Train d'atterrissage |
28 tonnes |
Système de freinage |
WABCO Valve relais d'urgence |
| Verrouillage par rotation du conteneur | 12 pièces (facultatif) |
Type et taille de pneu * NON. |
12R22.5 et 12 pièces |
Taille de jante * NON. |
9,00*22,5 et 12 pièces |
Euphroe&crochet corde |
22 unités euphroe & 26 unités de crochet à corde |
Support de roue de secours |
1 pièce ; boîte à outils 1 pièce |
Peinture |
1 couche d'apprêt anticorrosion et 2 couches de top coat, polir à la cire avant expédition |
| Lumière LED. Un système avec frein d'urgence et frein de stationnement ; Frein pneumatique à double conduite, ressort de ferroutage sur tous les essieux ; Deux unités de vanne relais WABCO RE 4 (ou équivalent) ; Chambre de frein à ressort T30/30. | |
Remorque latérale abaissable de 60 tonnes à vendre
Remorque cargo à paroi latérale BENHE de 40 pieds
Fabricant de remorques de camion à parois latérales en Chine
Remorque à paroi latérale avec verrou tournant pour conteneur de 12 pièces
La semi-remorque à paroi latérale BENHE à 3 essieux est construite en acier au manganèse Q345. Sa poutre principale mesure 500 mm de haut et 8 mm d'épaisseur ; plaque supérieure de 14 mm d'épaisseur, plaque inférieure de 16 mm d'épaisseur. L'épaisseur de la poutre principale assure sa fermeté, ce qui contribue efficacement à la longévité de la remorque.
Pour les parties col de cygne de la remorque à ridelle, nous utilisons une double plaque de renfort.
Nous utilisons une poutre latérale de 160 mm de haut pour améliorer la stabilité et la durabilité de la remorque à panneaux latéraux. La poutre latérale renforcée aidera les poutres principales à partager la pression pendant le transport de marchandises lourdes par remorque, garantissant que nos remorques peuvent supporter de lourdes charges et résister à la déformation, réduisant ainsi le risque d'accidents pendant le transport.
La semi-remorque à parois latérales BENHE utilise également la suspension améliorée, avec une épaisseur de 8 mm et un diamètre de la goupille de parenté de 70 mm, une suspension mécanique lourde pour les remorques offre une meilleure stabilité et durabilité.
La poutre latérale de notre remorque a un très beau design. Nous n'avons pas coupé la poutre latérale dans la partie du verrou du conteneur, ce qui garantit l'intégrité de la poutre latérale et prolonge sa durée de vie.
La remorque à ridelles BENHE adopte des essieux de 13 tonnes et sa garniture de freinage est de 16 tonnes, ce qui réduit la distance de freinage et améliore la sécurité de la remorque.
Toutes les traverses sont soutenues par des cadres de support inclinés, avec une distance de seulement 50 cm entre les deux cadres de support, garantissant la stabilité et la capacité de charge de la remorque cargo à parois latérales.
Nous avons différents types de semi-remorques à parois latérales, et vous pouvez choisir la remorque en fonction de vos besoins (différentes conditions routières, capacité de charge et marchandises transportées, etc.).
Semi-remorque à ridelles pour transport de céréales
Semi-remorque à panneaux latéraux hauts
Semi-remorque à paroi latérale Super Link
Remorque à ridelles avec suspensions pneumatiques
L'usine de production couvre une superficie de 300 000 mètres carrés et emploie plus de 600 personnes.
Dans la section col de cygne de la poutre principale, nous avons utilisé des plaques doubles pour le renforcement.
1. La cire imperméable est pulvérisée avant de quitter l'usine et recouverte d'un tissu imperméable.
2. Choisissez la méthode de transport la plus rentable pour les clients en fonction du nombre de remorques à plateau requises par les clients. Il existe généralement 3 remorques porte-conteneurs à plateau en pile pour l'expédition, l'expédition en vrac, l'expédition Ro-Ro, l'expédition de conteneurs.
