La remorque ridelle à 4 essieux de 80 tonnes est spécialement conçue pour le transport de marchandises lourdes. Il est idéal pour le transport sur de longues distances de matériaux en vrac tels que le charbon, le minerai et l'acier. La hauteur des parois latérales peut être personnalisée à 800 mm, 1 000 mm ou 1 200 mm. Cette remorque est équipée de quatre essieux de 13 tonnes pour répartir efficacement la charge. Les clients peuvent choisir entre une suspension mécanique et une suspension pneumatique. Il possède une capacité de charge robuste, ce qui le rend adapté aux exigences de transport de charges élevées.
La longueur totale de la remorque à ridelle peut être personnalisée, allant généralement de 12 000 mm à 15 000 mm, la largeur est de 2 500 mm et la hauteur varie de 1 500 mm à 1 600 mm (hors hauteur du buffet). L'année dernière, nous avons vendu avec succès plus de 300 semi-remorques à flancs dans des pays tels que la Tanzanie, le Kenya, la Zambie, le Zimbabwe, le Ghana, le Nigeria, le Sénégal, la Sierra Leone, le Mexique, le Chili, les Philippines, le Vietnam, l'Arabie saoudite, les Émirats arabes unis et d'autres.
La remorque ridelle à 4 essieux de 80 tonnes est un véhicule polyvalent conçu pour transporter à la fois des marchandises en vrac et des conteneurs. Les paramètres suivants de la remorque à parois latérales sont uniquement à titre de référence. Avant de vous fournir un devis, nous évaluerons minutieusement vos besoins et les conditions routières locales. Nos ingénieurs vous fourniront la meilleure solution.
Dimensions |
13 000 x 2 500 mm x 2 400 mm (LXL) |
Capacité de charge |
80 tonnes (personnalisées) |
Planches latérales |
hauteur 800 mm (personnalisée) |
Essieu |
13 tonnes, 4 essieux, configuration usine (FUWA / BPW en option) |
Faisceau principal |
Acier au manganèse Q345 Hauteur du faisceau principal : 500 mm Plaque supérieure : 18 mm ; plaque centrale : 12 mm. Plaque inférieure : 20 mm |
Poutre latérale |
Acier de canal de 160 mm |
Plaque inférieure |
plaque à carreaux de 3,0 mm |
Suspension |
Suspension mécanique robuste |
Ressort à lames |
90 (L) mm x 16 (épaisseur) mm x 10 couches, 6 jeux |
Pivot principal |
Marque JOST, 2,0 ou 3,5 pouces (type boulonné ou soudé) |
Train d'atterrissage |
JOST 28 tonnes |
Système de freinage |
WABCO Valve relais d'urgence |
Verrouillage par rotation du conteneur |
12 pièces (facultatif) |
Type et taille de pneu * NON. |
12R22.5 et 16 pièces |
Taille de jante * NON. |
9,00*22,5 et 16 pièces |
Prix de la remorque ridelle de 80 tonnes
semi-remorque à paroi latérale à vendre
Fournisseur de remorque à ridelle à 4 essieux
Remorque à panneaux latéraux à vendre au Zimbabwe
Paroi latérale amovible : pratique pour le chargement et le déchargement de marchandises, en particulier pour les articles de forme irrégulière ou très longs. Construit en acier à haute résistance, il est à la fois durable et résistant aux chocs.
Systèmes de freinage multiples : la remorque à ridelle est équipée d'ABS, de freins pneumatiques et de lumières LED, pour assurer la sécurité dans les situations d'urgence.
Cadre à haute résistance : le cadre de la semi-remorque à paroi latérale est fabriqué en acier Q345B de haute qualité, résistant à la corrosion et à la fatigue, prolongeant sa durée de vie. De plus, les composants clés sont conçus pour un démontage et un remplacement faciles, ce qui contribue à réduire les coûts de maintenance.
Suspension mécanique épaissie : notre remorque à ridelles est dotée d'une suspension mécanique robuste d'une épaisseur de 8 mm. Les diamètres des broches sont de 70 mm et 75 mm, tandis que l'épaisseur du ressort à lames mesure 16 mm, ce qui le rend plus solide que les autres remorques à flancs disponibles sur le marché.
Accessoires connus : nos semi-remorques à flancs utilisent des essieux BPW ou FUWA, des stabilisateurs et pivots JOST et des valves de frein Wabco, qui prolongent tous la durée de vie du véhicule.
Renforcement du châssis : Nous utilisons des plaques d'acier doubles pour renforcer le col de cygne de la poutre principale, et toutes les poutres transversales sont soutenues par des renforts diagonaux. La distance entre chaque paire de supports diagonaux ne dépasse pas 50 cm pour garantir la capacité de charge et la stabilité du véhicule.
1) La semi-remorque à parois latérales est enduite de cire et recouverte d'une bâche imperméable avant de quitter l'usine.
2) Le mode de transport maritime est choisi en fonction du nombre de remorques à benne basculante. En règle générale, il existe trois types de méthodes de transport maritime : le transport de marchandises en vrac, le transport RO-RO et le transport de conteneurs.
Q : Où est située votre usine ?
R : Notre usine est située dans la ville de Liangshan, ville de Jining, province du Shandong, Chine.
Q : Combien de temps faudra-t-il pour qu'une commande soit livrée ?
R : 15 à 20 jours ouvrables après réception de votre prépaiement de 30 %
Q : Qu'en est-il de la garantie ?
R : Notre société promet une période de garantie de trois ans pour le châssis pendant cette période. Dans des conditions normales d'utilisation, si les accessoires sont endommagés, nous fournirons à nos clients de nouveaux accessoires gratuits.
Q : Si un service personnalisé est fourni ?
R : Oui, veuillez contacter notre responsable des ventes, nous pouvons offrir un service personnalisé sur la conception/la peinture/le logo du véhicule, etc.
Q : Si notre véhicule/remorque peut s'accoupler à votre tête de tracteur ?
R : Vous pouvez me dire que vous utilisez le modèle Tracteur/Primer Mover ou la distance entre la sellette d'attelage et le sol, nous pouvons concevoir une hauteur qui correspond à votre tracteur.
