La remorque de clôture pour marchandises en vrac de 60 tonnes est un véhicule de fret robuste et à haute résistance, elle est largement utilisée pour le transport sur moyenne et longue distance de marchandises en vrac telles que les céréales, les aliments pour animaux et les matériaux de construction. La structure principale de la remorque cargo de clôture est soudée avec de l'acier à haute résistance et les clôtures sont amovibles. Des verrous de conteneur peuvent également être ajoutés pour transporter un conteneur de 20 pieds ou 40 pieds. Cette remorque de clôture pour marchandises en vrac est généralement équipée d'une suspension pneumatique ou d'une suspension à ressorts à lames, avec une conception multi-essieux (telle que trois ou quatre essieux) pour assurer une bonne stabilité et praticabilité sous une pleine charge de 60 tonnes.
La remorque de clôture pour marchandises en vrac Benhe de 60 tonnes est équipée d'un système de freinage ABS, d'essieux robustes et d'un système de freinage WABCO, qui garantit efficacement la sécurité de conduite sous de lourdes charges. Cette remorque de clôture convient aux scénarios de transport exigeants, tels que les ports, les mines et les parcs logistiques. C'est un bon choix pour le transport de marchandises en vrac, équilibrant à la fois la capacité de charge et la rentabilité.
La remorque clôture pour marchandises en vrac est l’un de nos produits avantageux, avec 70 % de nos remorques clôture pour marchandises vendues sur le marché africain. Nous avons spécialement renforcé la semi-remorque de clôture avec plus de 20 renforts sur tout le véhicule pour garantir solidité et durabilité. De plus, nous pouvons personnaliser la remorque de fret en vrac avec clôture en fonction des dimensions et des exigences de charge spécifiées par nos clients.
Nom |
Remorque de clôture pour marchandises en vrac de 60 tonnes |
Fabricant |
JINAN BENHE MACHINERY CO., LTD |
Dimensions |
12 500 x 2 500 mm x 3 500 mm (LXLXH) |
Capacité de charge |
60 tonnes |
Hauteur de la clôture |
1 800 mm ou 2 000 mm |
Essieu |
13 Tonnes, 3 essieux, configuration usine (FUWA / BPW en option) |
Faisceau principal |
Acier au manganèse Q345 Hauteur du faisceau principal : 500 mm Plaque supérieure : 14 mm ; plaque centrale : 8 mm. Plaque inférieure : 26 mm |
Poutre latérale |
Acier de canal de 160 mm |
Plaque inférieure |
plaque à carreaux de 3,0 mm |
Suspension |
Suspension mécanique robuste |
Ressort à lames |
90(L)mm x 13(Épaisseur)mm x 10 couches, 3 jeux |
Pivot principal |
Marque JOST, 2,0 ou 3,5 pouces (type boulonné ou soudé) |
Train d'atterrissage |
28 tonnes |
Système de freinage |
WABCO Valve relais d'urgence |
Taille des pneus * NON. |
12R22.5 & 16+1 pièces |
Remorque de clôture de fret en vrac de 60 tonnes à vendre
Fabricant de remorques de clôture pour marchandises en vrac de 60 tonnes
La remorque de clôture pour marchandises en vrac utilise de l'acier de haute qualité provenant d'entreprises réputées, notamment China Baogang et Angang. La capacité portante de l'acier est 15 % supérieure à celle de l'acier standard.
La semi-remorque cargo de clôture Benhe utilise des accessoires de renommée mondiale tels que FUWA, JOST, WABCO et BPW. Cela garantit non seulement la qualité du produit, mais réduit également le besoin de réparations futures pour les clients.
La clôture peut être retirée, de sorte que la remorque de clôture peut transporter non seulement des marchandises en vrac ordinaires, mais également des conteneurs. Nous pouvons fabriquer des remorques cargo clôturées d'une capacité allant de 30 à 120 tonnes et de tailles de 40 pieds, 45 pieds, 48 pieds, 52 pieds et plus.
La remorque de clôture pour marchandises en vrac de 60 tonnes de marque Benhe est produite à l'aide d'une technologie de fabrication de pointe, y compris le soudage robotisé entièrement automatisé, la poutre longitudinale est conçue avec précision avec une machine de soudage à l'arc submergé à suivi automatique. Les soudures sont denses et uniformes, garantissant l’absence de casse ou de déformation lors de l’utilisation.
Tous les composants des remorques de fret en vrac sont grenaillés pour améliorer l'adhérence de la peinture. En conséquence, la peinture ne se décolle pas après une exposition prolongée au soleil.
Avant d'expédier la semi-remorque cargo de clôture, elle sera pulvérisée de cire et recouverte d'un tissu imperméable en usine pour éviter la rouille du véhicule pendant le transport maritime.
Expédition par vraquier, ro-ro ou conteneur.
Q : Quelles sont vos conditions de paiement ?
R : T/T : dépôt de 30 % par T/T, le solde de 70 % doit être payé avant l'expédition.
Q : Comment dois-je vous faire confiance ?
R : La gestion de bonne foi est notre philosophie et vous êtes invités à visiter notre entreprise à tout moment.
Q : Quel est le délai de livraison ?
R : Si le modèle standard que nous avons en stock, nous pouvons l'expédier dans les 15 jours après le paiement. S'il s'agit d'une nouvelle production, les caisses ordinaires peuvent être expédiées dans un délai de 20 jours.
Q : Qu'en est-il de la garantie ?
R : Notre société promet une période de garantie d'un an. Pendant cette période, dans des conditions normales d'utilisation, si les accessoires sont endommagés, nous fournirons à nos clients de nouveaux accessoires gratuits.
Q : Où est située votre usine ?
R : Notre usine est située dans la ville de Liangshan, ville de Jining, province du Shandong, Chine.
