Un transporteur de voitures galvanisé de style européen sera expédié en Ouzbékistan

Nous avons récemment expédié un lot de porte-voitures galvanisés en Ouzbékistan, en Asie centrale. Ce porte-voitures galvanisé de style européen est très populaire au Moyen-Orient. Avec une longueur totale de 17,1 mètres et une carrosserie entièrement galvanisée, il peut transporter 8 voitures à la fois.

Vous trouverez ci-dessous quelques caractéristiques structurelles de notre porte-voitures galvanisé :

Le porte-voitures galvanisé de style européen adopte une structure de cadre avec une conception compacte pour une utilisation efficace de l'espace, avec une stabilité structurelle et une sécurité élevées. La carrosserie du porte-voiture est en acier à haute résistance, pour garantir une forte capacité de charge et une résistance aux chocs pendant le transport.

Le porte-voitures galvanisé à deux couches de style européen est équipé de rampes et de dispositifs de levage dédiés, facilitant le chargement et le déchargement des voitures. Les couches supérieure et inférieure peuvent fonctionner séparément, garantissant un processus sûr et efficace. Les opérateurs peuvent organiser les positions de stationnement en fonction de la taille et du poids de la voiture, améliorant ainsi l'utilisation de l'espace. Un flux de travail bien planifié réduit également le temps de chargement et de déchargement, améliorant ainsi l’efficacité globale du transport.

Le porte-voiture galvanisé BENHE comporte des ouvertures de ventilation et des structures respirantes pour assurer une bonne circulation de l'air à l'intérieur. Pour protéger les véhicules de la pluie et de la neige, des installations de drainage sont également installées, les protégeant ainsi des intempéries.

Structure du corps : l'acier à haute résistance assure la stabilité pendant le transport.

Capacité de chargement : conçu pour 8 voitures par voyage, afin d’améliorer l’efficacité du transport.

Sécurité : Equipé de dispositifs antidérapants et de systèmes de sécurité pour minimiser les mouvements du véhicule pendant le transport.

Adaptabilité : Convient à diverses conditions routières, y compris les rues urbaines et les autoroutes.

Recommandations d'entretien :

Vérifiez régulièrement l’usure des pneus pour garantir la sécurité de conduite.

Gardez la carrosserie propre pour éviter la corrosion.

Changez l'huile moteur et les filtres à temps pour maintenir les performances du moteur.

Inspectez régulièrement les dispositifs de fixation pour vous assurer qu’ils restent serrés et évitent qu’ils ne se desserrent pendant le transport.

• Revêtement 100% ZInc : charpente, piliers. ponts supérieur et inférieur

• Essieux : pas de 2 essieux fixes à roues doubles

• Pneus : pas de roues 8+1 245/70 R17,5

• TPMS (système de surveillance de la pression des pneus - ECE 141R)

• Suspension pneumatique réglable depuis la semi-remorque (sur boîte à levier)

• Freins à tambour avec système EBS

• Puissance hydraulique fournie par prise de force montée sur le camion tracteur et support de réservoir d'huile sous pression sur semi-remorque.

• Ponts supérieurs actionnés indépendamment par système à vis hydraulique.

Si vous êtes intéressé par nos porte-voitures galvanisés, n'hésitez pas à nous contacter à tout moment.