Remorque à benne latérale principalement utilisée pour le transport de marchandises en vrac telles que le charbon, le minerai, les céréales, etc. Sa plus grande caractéristique est que le chariot peut se retourner, ce qui facilite le déchargement rapide et améliore l'efficacité. La remorque à benne latérale avec une grande capacité de charge permet de décharger les marchandises par le côté, une remorque à benne latérale de différentes formes, et les dimensions et la capacité de charge peuvent être personnalisées en fonction des exigences du client.
Composition structurelle :
Châssis de remorque à benne latérale : pneus, essieux, suspensions à ressorts à lames ou pneumatiques, faisceau principal, circuit électrique complet, système de freinage et éclairage LED.
Caisse de chargement : utilisée pour charger des marchandises, principalement en acier à haute résistance pour garantir la durabilité.
Système hydraulique : contrôle le renversement du chariot, généralement composé de vérins hydrauliques, de stations de pompage et de canalisations.
Fabricant |
40 tonnes |
Dimensions |
10000*2500*2600 millimètres |
Dimensions de la caisse |
9500*2400*1000 millimètres |
Capacité de chargement |
40 tonnes |
Essieu |
13 Tonnes, 3 essieux, configuration usine (FUWA/BPW en option) |
Faisceau principal |
Acier au manganèse Q345 Hauteur du faisceau principal : 500 mm Plaque supérieure : 14 mm ; plaque centrale : 8 mm. Plaque inférieure : 16 mm |
Plaque latérale |
3,0 mm |
Plaque inférieure |
6,0 mm |
Suspension |
Suspension mécanique robuste |
Ressort à lames |
90(L)mm x 13(Épaisseur)mm x 10 couches, 6 ensembles |
Pivot principal |
Marque JOST, 2.0 ou 3.5 pouces (type boulonné ou soudé) |
Train d'atterrissage |
28 tonnes |
Système de freinage |
WABCO Valve relais d'urgence |
Type et taille de pneu * NON. |
12R22.5 et 12 pièces |
Remorque à décharge latérale à trois essieux pour le marché africain
Remorque à benne latérale de 40 tonnes à vendre
Déchargement efficace : la conception rabattable réduit considérablement le temps de déchargement.
Largement applicable : convient au transport de diverses marchandises en vrac.
Facile à utiliser : le système hydraulique facilite les opérations de déchargement.
Structure robuste : des matériaux à haute résistance assurent la durabilité du véhicule.
Application de remorque à benne latérale :
Mines : transport de charbon, de minerai, etc.
Agriculture : transport de denrées alimentaires, d'aliments pour animaux, etc.
Industrie de la construction : transport de sable, gravier, ciment, etc.
En raison de sa capacité de déchargement efficace et de sa large gamme d'applications, la remorque à basculement latéral est devenue un outil essentiel pour le transport de marchandises en vrac, en particulier dans les secteurs minier, agricole et de la construction.
1. De la cire imperméable est pulvérisée avant de quitter l'usine et la remorque à benne latérale est recouverte d'un tissu imperméable.
2. Choisissez la méthode de transport la plus rentable pour les clients : expédition en vrac, expédition Ro-Ro, expédition par conteneur.
Quel est votre processus de commande ? Si vous commandez, vérifiez le processus de commande ci-dessous :
1), confirmez les spécifications et le prix.
2), confirmer la commande. Nous vous enverrons une facture pro forma, vous pourrez la signer et nous la renvoyer. (Par numérisation, ou même simplement en prenant des photos claires si vous ne pouvez pas numériser).
3), vous organisez un dépôt de 30 % par banque T/T (virement télégraphique) et nous renvoyez la copie du relevé bancaire.
4), nous vous envoyons le dessin officiel final et après l'arrivée du dépôt (normalement environ 3 jours pour le transfert international), nous organisons immédiatement le calendrier de fabrication.
5), nous vous mettons à jour le processus de fabrication à temps.
6), une fois la fabrication terminée, nous vous enverrons des photos/vidéos détaillées pour vous confirmer.
7), vous nous arrangez le solde restant de 70 % par virement bancaire (normalement environ 3 jours pour un virement international).
8), après avoir confirmé l'arrivée de votre solde, nous organiserons le transport maritime vers votre port maritime de destination. (En outre, nous souscrirons une assurance pour l’expédition de vos produits, au cas où de mauvaises choses se produiraient pendant le transport maritime).
9), avant d'émettre le B/L original final (connaissement), nous vous enverrons un projet pour confirmer à l'avance.
10), après que la compagnie maritime a émis le B/L original (également, notre société émettra la liste de colisage, la facture commerciale), nous utiliserons ensuite le courrier DHL (FedEx ou TNT) à votre adresse détaillée (votre adresse de domicile/bureau, ou même l'adresse de votre agent de dédouanement, tout va bien).
11), Après avoir obtenu les fichiers originaux, vous pouvez travailler ensemble avec votre agent de dédouanement local pour obtenir les produits du port maritime.
12), Une fois les produits en main, tout est fait !
Bienvenue à l'enquête si vous avez besoin d'aide.
Voir? Travailler avec nous est le travail le plus simple au monde. Souhaitons que votre entreprise aille de mieux en mieux !
