Disponibilité: | |
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La remorque à bascule latérale principalement utilisée pour le transport de produits en vrac tels que le charbon, le minerai, les céréales, etc. Sa plus grande caractéristique est que le chariot peut se retourner, ce qui facilite le déchargement rapidement et l'amélioration de l'efficacité. La remorque de basculement latérale avec une grande capacité de charge, il permet à des marchandises d'être déchargés de la bande-remorque latérale avec différentes formes, et les diemsnions et le capcity de charge peuvent être personnalisés en fonction des exigences du client.
Composition structurelle:
Châssis de remorque de vidage latéral: pneus, essieux, printemps à feuilles ou suspensions d'air, faisceau principal, circuit électrique complet, système de freinage et lumière LED.
Boîte de chargement: Utilisé pour charger des marchandises, principalement en acier à haute résistance pour assurer la durabilité.
Système hydraulique: contrôle le roulement du chariot, généralement composé de cylindres hydrauliques, de stations de pompage et de pipelines.
Fabricant | 40 tonnes |
Dimensions | 10000 * 2500 * 2600 mm |
Dimensions de la boîte de chargement | 9500 * 2400 * 1000 mm |
Capacité de chargement | 40 tonnes |
Essieu | 13 tonnes, 3 essieux, configuration d'usine (FUWA / BPW Facultatif) |
Poutre principale | Q345 Manganais Steel Hauteur du faisceau principal: 500 mm Plaque supérieure: 14 mm ; Plaque moyenne: 8 mm Plaque en bas: 16 mm |
Plaque latérale | 3,0 mm |
Plaque inférieure | 6,0 mm |
Suspension | Suspension mécanique lourde |
Ressort à lames | 90 (w) mm x 13 (épaisseur) mm x 10 couches, 6 ensembles |
Pivot | Brand Jost, 2,0 ou 3,5 pouces (type boulonné ou soudé) |
Pliage d'atterrissage | 28 tonnes |
Système de freinage | Valve de relais d'urgence WABCO |
Type de pneu et taille * Non. | 12R22.5 et 12 PCS |
TRI-ALLE SIED SIPE DUMP RANER pour Africa Market
Randonnée de brapper latérale de 40 tonnes à vendre
Déchargement efficace: la conception FLIP réduit considérablement le temps de déchargement.
Largement applicable: Convient pour le transport de divers produits en vrac.
Facile à utiliser: le système hydraulique rend les opérations de déchargement pratiques.
Structure robuste: les matériaux à haute résistance assurent la durabilité du véhicule.
Application de remorque de vidage latéral:
Exploitation minière: transport de charbon, de minerai, etc.
Agriculture: transport de nourriture, d'alimentation, etc.
Industrie de la construction: transport de sable, de gravier, de ciment, etc.
En raison de sa capacité de déchargement efficace et de sa large gamme d'applications, la remorque à un détriment est devenue un outil essentiel pour le transport des marchandises en vrac, en particulier dans les industries de l'exploitation minière, de l'agriculture et de la construction.
1. La cire étanche est pulvérisée avant de quitter l'usine, et la remorque latérale recouverte de tissu de pluie imperméable.
2. Choisissez la méthode de transport la plus rentable pour les clients, l'expédition en vrac, l'expédition RO-Ro, l'expédition en conteneurs.
La remorque à bascule latérale principalement utilisée pour le transport de produits en vrac tels que le charbon, le minerai, les céréales, etc. Sa plus grande caractéristique est que le chariot peut se retourner, ce qui facilite le déchargement rapidement et l'amélioration de l'efficacité. La remorque de basculement latérale avec une grande capacité de charge, il permet à des marchandises d'être déchargés de la bande-remorque latérale avec différentes formes, et les diemsnions et le capcity de charge peuvent être personnalisés en fonction des exigences du client.
Composition structurelle:
Châssis de remorque de vidage latéral: pneus, essieux, printemps à feuilles ou suspensions d'air, faisceau principal, circuit électrique complet, système de freinage et lumière LED.
Boîte de chargement: Utilisé pour charger des marchandises, principalement en acier à haute résistance pour assurer la durabilité.
Système hydraulique: contrôle le roulement du chariot, généralement composé de cylindres hydrauliques, de stations de pompage et de pipelines.
Fabricant | 40 tonnes |
Dimensions | 10000 * 2500 * 2600 mm |
Dimensions de la boîte de chargement | 9500 * 2400 * 1000 mm |
Capacité de chargement | 40 tonnes |
Essieu | 13 tonnes, 3 essieux, configuration d'usine (FUWA / BPW Facultatif) |
Poutre principale | Q345 Manganais Steel Hauteur du faisceau principal: 500 mm Plaque supérieure: 14 mm ; Plaque moyenne: 8 mm Plaque en bas: 16 mm |
Plaque latérale | 3,0 mm |
Plaque inférieure | 6,0 mm |
Suspension | Suspension mécanique lourde |
Ressort à lames | 90 (w) mm x 13 (épaisseur) mm x 10 couches, 6 ensembles |
Pivot | Brand Jost, 2,0 ou 3,5 pouces (type boulonné ou soudé) |
Pliage d'atterrissage | 28 tonnes |
Système de freinage | Valve de relais d'urgence WABCO |
Type de pneu et taille * Non. | 12R22.5 et 12 PCS |
TRI-ALLE SIED SIPE DUMP RANER pour Africa Market
Randonnée de brapper latérale de 40 tonnes à vendre
Déchargement efficace: la conception FLIP réduit considérablement le temps de déchargement.
Largement applicable: Convient pour le transport de divers produits en vrac.
Facile à utiliser: le système hydraulique rend les opérations de déchargement pratiques.
Structure robuste: les matériaux à haute résistance assurent la durabilité du véhicule.
Application de remorque de vidage latéral:
Exploitation minière: transport de charbon, de minerai, etc.
Agriculture: transport de nourriture, d'alimentation, etc.
Industrie de la construction: transport de sable, de gravier, de ciment, etc.
En raison de sa capacité de déchargement efficace et de sa large gamme d'applications, la remorque à un détriment est devenue un outil essentiel pour le transport des marchandises en vrac, en particulier dans les industries de l'exploitation minière, de l'agriculture et de la construction.
1. La cire étanche est pulvérisée avant de quitter l'usine, et la remorque latérale recouverte de tissu de pluie imperméable.
2. Choisissez la méthode de transport la plus rentable pour les clients, l'expédition en vrac, l'expédition RO-Ro, l'expédition en conteneurs.