- Maison
- Produits
- Vidéo
- À propos de nous
- Blog
- FAQ
- Contactez-nous
- Tous
- Nom de produit
- Mot-clé produit
- Modèle de produit
- Résumé des produits
- Description du produit
- Recherche multi-champs
La bande-annonce de 50 tonnes de vidage latéral peut être configurée pour des basculements gauche ou droit en fonction des besoins du client. Le système hydraulique contrôle le basculement de la boîte de chargement, permettant un déchargement rapide et améliorant considérablement l'efficacité opérationnelle. Les remorques de décharge latérale sont largement utilisées pour transporter des matériaux en vrac tels que le charbon, le minerai, le sable et le gravier. Notre remorque latérale de basse-borne est construite en acier haute résistance, renforcé avec des plaques en acier double sur le col en cyclospère de la poutre, et dispose d'une suspension mécanique épaissie et de ressorts à feuilles robustes, garantissant une structure robuste et durable.
La bande-annonce de Benhe 3 essieux 50 tonnes a été traitée avec des matériaux anti-corrosion, résistant efficacement à l'érosion dans des environnements difficiles et prolongeant sa durée de vie. Notre système hydraulique de remorque latérale et les composants clés proviennent de marques de renommée internationale, notamment le système hydraulique Hyva, le matériel de ladgage Jost, les vannes de frein Wabco, les essieux KOST Kingpin et BPW. Il peut assurer la fiabilité et la durabilité de la remorque. Notre remorque de vidage latérale propose également des options de personnalisation, les clients peuvent sélectionner différentes tailles de corps, capacités de chargement et configurations en fonction de leurs besoins spécifiques. Que ce soit pour l'exploitation minière, les chantiers de construction ou les ports, la bande-annonce latérale de 50 tonnes peut fournir aux utilisateurs des solutions de transport efficaces et rentables.
Bande-annonce de 50 tonnes de décharge latérale | |
Fabricant | 50 tonnes |
Dimensions | 10500 * 2500 * 3200 mm |
Système de levage | Cylindre de levage 5x130 alésage, un cylindre de décalage |
Capacité de chargement | 50 tonnes |
Essieu | 13 tonnes, 3 essieux, configuration d'usine (FUWA / BPW facultatif) |
Poutre principale | Q345 Manganais Steel Hauteur du faisceau principal: 500 mm Plaque supérieure: 14 mm ； Plaque moyenne: 8 mm Plaque en bas: 16 mm |
Plaque latérale | 6,0 mm |
Plaque inférieure | 8,0 mm |
Suspension | Suspension mécanique lourde |
Ressort à lames | 90 (w) mm x 13 (épaisseur) mm x 10 couches, 6 ensembles |
Pivot | Marque Jost, 2,0 ou 3,5 pouces (type boulonné ou soudé) |
Pliage d'atterrissage | 28 tonnes |
Système de freinage | Valve de relais d'urgence WABCO |
Type de pneu et taille * Non. | 12R22.5 et 12 PCS |
Prix de la remorque latérale de 50 tonnes
3 remorques latérales à vendre à vendre
Capacité de charge élevée
La remorque latérale de 50 tonnes convient au transport d'objets lourds tels que le sable, le gravier et le charbon. L'acier à haute résistance est utilisé pour garantir que le corps du véhicule est robuste et durable.
Stabilité et sécurité
La remorque de basse à bascule latérale de 3 essieux est renforcée à plus de 20 endroits, avec une suspension mécanique épaissie, adaptée aux conditions de route complexes et équipée de vannes de frein WABCO efficaces et de systèmes de freinage antiblocage ABS pour assurer la sécurité de la conduite.
Configurations diverses
Sélectionnez différents pneus, systèmes hydrauliques et autres configurations en fonction des besoins et fournissez des services personnalisés pour répondre aux besoins spéciaux.
Opération pratique
La bande-annonce latérale est facile à utiliser, a une vitesse de déchargement rapide et améliore la commodité de l'opération.
Maintenance pratique
Il est facile à entretenir et à remplacer les pièces, et les composants clés sont faits de matériaux résistants à l'usure et résistants à la corrosion pour prolonger la durée de vie.
1. La cire étanche est pulvérisée avant de quitter l'usine, et la remorque latérale recouverte d'étanchéité
Tissu de pluie.
2. Choisissez la méthode de transport la plus rentable pour les clients, l'expédition en vrac, l'expédition RO-Ro, l'expédition en conteneurs.
La bande-annonce de 50 tonnes de vidage latéral peut être configurée pour des basculements gauche ou droit en fonction des besoins du client. Le système hydraulique contrôle le basculement de la boîte de chargement, permettant un déchargement rapide et améliorant considérablement l'efficacité opérationnelle. Les remorques de décharge latérale sont largement utilisées pour transporter des matériaux en vrac tels que le charbon, le minerai, le sable et le gravier. Notre remorque latérale de basse-borne est construite en acier haute résistance, renforcé avec des plaques en acier double sur le col en cyclospère de la poutre, et dispose d'une suspension mécanique épaissie et de ressorts à feuilles robustes, garantissant une structure robuste et durable.
La bande-annonce de Benhe 3 essieux 50 tonnes a été traitée avec des matériaux anti-corrosion, résistant efficacement à l'érosion dans des environnements difficiles et prolongeant sa durée de vie. Notre système hydraulique de remorque latérale et les composants clés proviennent de marques de renommée internationale, notamment le système hydraulique Hyva, le matériel de ladgage Jost, les vannes de frein Wabco, les essieux KOST Kingpin et BPW. Il peut assurer la fiabilité et la durabilité de la remorque. Notre remorque de vidage latérale propose également des options de personnalisation, les clients peuvent sélectionner différentes tailles de corps, capacités de chargement et configurations en fonction de leurs besoins spécifiques. Que ce soit pour l'exploitation minière, les chantiers de construction ou les ports, la bande-annonce latérale de 50 tonnes peut fournir aux utilisateurs des solutions de transport efficaces et rentables.
Bande-annonce de 50 tonnes de décharge latérale | |
Fabricant | 50 tonnes |
Dimensions | 10500 * 2500 * 3200 mm |
Système de levage | Cylindre de levage 5x130 alésage, un cylindre de décalage |
Capacité de chargement | 50 tonnes |
Essieu | 13 tonnes, 3 essieux, configuration d'usine (FUWA / BPW facultatif) |
Poutre principale | Q345 Manganais Steel Hauteur du faisceau principal: 500 mm Plaque supérieure: 14 mm ； Plaque moyenne: 8 mm Plaque en bas: 16 mm |
Plaque latérale | 6,0 mm |
Plaque inférieure | 8,0 mm |
Suspension | Suspension mécanique lourde |
Ressort à lames | 90 (w) mm x 13 (épaisseur) mm x 10 couches, 6 ensembles |
Pivot | Marque Jost, 2,0 ou 3,5 pouces (type boulonné ou soudé) |
Pliage d'atterrissage | 28 tonnes |
Système de freinage | Valve de relais d'urgence WABCO |
Type de pneu et taille * Non. | 12R22.5 et 12 PCS |
Prix de la remorque latérale de 50 tonnes
3 remorques latérales à vendre à vendre
Capacité de charge élevée
La remorque latérale de 50 tonnes convient au transport d'objets lourds tels que le sable, le gravier et le charbon. L'acier à haute résistance est utilisé pour garantir que le corps du véhicule est robuste et durable.
Stabilité et sécurité
La remorque de basse à bascule latérale de 3 essieux est renforcée à plus de 20 endroits, avec une suspension mécanique épaissie, adaptée aux conditions de route complexes et équipée de vannes de frein WABCO efficaces et de systèmes de freinage antiblocage ABS pour assurer la sécurité de la conduite.
Configurations diverses
Sélectionnez différents pneus, systèmes hydrauliques et autres configurations en fonction des besoins et fournissez des services personnalisés pour répondre aux besoins spéciaux.
Opération pratique
La bande-annonce latérale est facile à utiliser, a une vitesse de déchargement rapide et améliore la commodité de l'opération.
Maintenance pratique
Il est facile à entretenir et à remplacer les pièces, et les composants clés sont faits de matériaux résistants à l'usure et résistants à la corrosion pour prolonger la durée de vie.
1. La cire étanche est pulvérisée avant de quitter l'usine, et la remorque latérale recouverte d'étanchéité
Tissu de pluie.
2. Choisissez la méthode de transport la plus rentable pour les clients, l'expédition en vrac, l'expédition RO-Ro, l'expédition en conteneurs.
