3 ejes El remolque de aluminio de aluminio se usa principalmente para transportar varios líquidos, incluidos diesel, gasolina, petróleo crudo, agua, leche y líquidos corrosivos, etc. El peso del remolque del cisterner de aluminio es de 2,000 a 3.000 kg más ligero que el de un remolque de acero al carbono.
Benhe Brand Aluminum Banker Railer con diferentes capacidades, generalmente de 30,000-80,000 litros, y puede transportar diferentes líquidos en compartimentos separados para mejorar la eficiencia del transporte. El remolque del cisterner de aluminio es ligero, a prueba de óxido y resistente a la corrosión, muy adecuado para transportar líquidos corrosivos.
Los remolques de aluminio de aluminio son livianos y tienen una baja densidad. Con el mismo tamaño del cuerpo del tanque, un camión cisterna de aluminio puede transportar un 15% más de carga que un camión cisterna de acero al carbono. Además, debido al peso reducido de los remolques de cisternas de aluminio conduce a un menor consumo de combustible y un desgaste de los neumáticos durante el transporte, lo que a su vez disminuye los gastos operativos diarios y los costos de mantenimiento.
El remolque del tanque de aluminio es resistente a la corrosión, ya que la aleación de aluminio exhibe una excelente compatibilidad con gasolina, diesel, queroseno y otros productos de petróleo. Estos productos de aceite causan una corrosión mínima a las aleaciones de aluminio, y el cuerpo no se oxidará cuando se rayará. Durable y fácil de limpiar, la vida útil de un remolque de aluminio en cisterna puede alcanzar de 15 a 20 años.
3 ejes tráiler de aluminio de aluminio |
|
Fabricante |
Jinan Benhe Machinery CO., Ltd |
Dimensiones |
12000 x 2,500 x 3800 mm (LXWXH) |
Capacidad de carga |
45,000 litros |
Compartimiento |
Tres compartimentos |
Eje |
13 toneladas, 3 ejes, 16 toneladas de revestimiento de freno |
Material de aleación de aluminio |
Modelo 5182 |
Ballesta |
Seis conjuntos; 13 mm (grosor) x90 mm (ancho), 10pcs |
Cuerpo de petrolero (Aleación de aluminio 5182) |
Carril: 6.0 mm Placa anti-onda: 6.0 mm Buffle: 6.0 mm End de plato: 7.0 mm |
Tapa de registro |
Tipo de euro de 500 mm de diámetro, a prueba de explosión |
Válvula submarina |
Cada compartimento con una válvula submarina de 4 '', acoplamiento de brida a tubería de descarga. |
API |
4 'Válvulas de descarga de API con cubiertas de polvo |
Válvula de descarga |
1 PCS |
Válvula de emergencia |
Válvula de emergencia en la parte trasera del remolque del petrolero de aceite de palma, válvulas submarinas abiertas/cerradas. |
Sistema de frenado |
Sistema de frenos de aire de doble líneas con 'Wabco ' Valve, 30/30 cámaras de freno de tipo en dos ejes delanteros, 30 tipo en el eje trasero |
Tipo de neumático* no. |
12R22.5 y 12 PCS |
Manguera de descarga |
Manguera de descarga de 6m |
Tren de aterrizaje |
Jost 28T |
Precio del remolque del cisterner de aluminio de 3 ejes
Fabricante de remolques de cisterna de aluminio
3 ejes El remolque de aluminio de aluminio tiene una buena resistencia al material y una excelente ductilidad. Debido a que los productos de petróleo son productos peligrosos inflamables y explosivos, la seguridad es crucial para los petroleros de aluminio. Estos productos de aceite son propensos a la expansión y contracción térmica en entornos extremadamente fríos o calientes. Los camiones cisterna de acero al carbono tienen poca ductilidad y son propensos a la explosión en tales entornos. La aleación de aluminio tiene una buena conductividad, lo que reduce efectivamente la acumulación de electricidad estática en el cuerpo del tanque. El uso de tanques de aleación de aluminio mejora la seguridad de la conducción.
Los dispositivos de seguridad completos aseguran altos niveles de seguridad:
Dispositivo a prueba de explosión: el petrolero de aluminio adopta un pozo de registro a prueba de explosión, que puede evitar fugas de líquido una vez que el vehículo se atraviesa; También puede liberar el gas en el tanque en una emergencia cuando ocurre un accidente o incendio en el petrolero, evitando efectivamente la explosión del petrolero.
Válvula inferior de corte de emergencia (válvula submarina): cuando se alcanza la tubería de descarga, la válvula de corte de emergencia se puede desconectar de la ranura de corte para evitar la fuga de líquido.
Válvula de respiración: la válvula de respiración tiene funciones anti-superflujo, anti-rollover y bloqueo de fuego, y el vuelco del cuerpo del tanque no causará fuga de líquido.
Dispositivo de protección del tanque: la estructura de protección de coaming sólido puede proteger los accesorios de la camiseta del tanque de ser golpeados incluso si el vehículo se acerca;
Sistema eléctrico: se adopta el arnés de cableado integrado, y los conectores conectados a las lámparas son conectores impermeables, que tienen mayor seguridad general.
La cera impermeable se rocía antes del remolque del cisterner de aluminio que sale de la fábrica y se cubre con tela de lluvia impermeable.
Elija el método de transporte más rentable para clientes, envío a granel o envío RO-RO.
Jinan Benhe Machinery Co., Ltd. se estableció en 2010 y se encuentra en Jinan, la capital de la provincia de Shandong, China. Nuestra fábrica está situada en Jining City, Shandong, China. Nuestros principales productos incluyen remolques de combustible, remolques de plataforma, remolques de volcado, remolques de bulter de cemento, remolques de lecho bajo, chasis de contenedores y otros vehículos especializados.
Tenemos una amplia experiencia de exportación y hemos exportado con éxito a Asia Central, el sudeste asiático, África y América del Sur. Damos la bienvenida a amigos de todo el mundo para visitar nuestra empresa para discutir negocios y lograr una cooperación mutuamente beneficiosa.
P: ¿Cuál es su método de pago?
R: 30% de depósito de pago TT, saldo de descanso pagado antes del envío.
P: ¿Tiempo de producción de trailer?
R: Por lo general, producimos el petrolero de aluminio dentro de los 20-25 días posteriores a la obtención del 30% de depósito.
P: ¿Cuál es su política de garantía?
R: El marco del remolque del cisterner de aluminio está garantizado durante 3 años, excluyendo las piezas de uso, bajo uso normal si hay daños en las piezas de repuesto, proporcionaremos a nuestros clientes nuevas piezas de repuesto gratis.
P: ¿Cómo se transporta el remolque del cisterner de aluminio?
R: Transportamos el remolque por el barco Ro-Ro, el barco de carga a granel o incluso el contenedor de 45HQ. Nuestra fábrica posee una cooperación a largo plazo con la agencia de buques que puede proporcionarle un precio de envío más bajo.
P: ¿Cuáles son sus productos principales?
A: We can provide and supply your various trailers such as heavy-duty low bed truck trailer, flatbed container semi trailers, skeleton container semi trailer, side wall semi trailer, cargo box semi trailer, dump trailers, bulk cement tank trailer, fuel tank semi trailer, stainless steel tank semi trailer, aluminum alloy tank semi trailer, car carrier semi trailer, full trailer, super-link trailer, trucks, piezas de repuesto, y se pueden fabricar como diseño especial.
3 ejes El remolque de aluminio de aluminio se usa principalmente para transportar varios líquidos, incluidos diesel, gasolina, petróleo crudo, agua, leche y líquidos corrosivos, etc. El peso del remolque del cisterner de aluminio es de 2,000 a 3.000 kg más ligero que el de un remolque de acero al carbono.
Benhe Brand Aluminum Banker Railer con diferentes capacidades, generalmente de 30,000-80,000 litros, y puede transportar diferentes líquidos en compartimentos separados para mejorar la eficiencia del transporte. El remolque del cisterner de aluminio es ligero, a prueba de óxido y resistente a la corrosión, muy adecuado para transportar líquidos corrosivos.
Los remolques de aluminio de aluminio son livianos y tienen una baja densidad. Con el mismo tamaño del cuerpo del tanque, un camión cisterna de aluminio puede transportar un 15% más de carga que un camión cisterna de acero al carbono. Además, debido al peso reducido de los remolques de cisternas de aluminio conduce a un menor consumo de combustible y un desgaste de los neumáticos durante el transporte, lo que a su vez disminuye los gastos operativos diarios y los costos de mantenimiento.
El remolque del tanque de aluminio es resistente a la corrosión, ya que la aleación de aluminio exhibe una excelente compatibilidad con gasolina, diesel, queroseno y otros productos de petróleo. Estos productos de aceite causan una corrosión mínima a las aleaciones de aluminio, y el cuerpo no se oxidará cuando se rayará. Durable y fácil de limpiar, la vida útil de un remolque de aluminio en cisterna puede alcanzar de 15 a 20 años.
3 ejes tráiler de aluminio de aluminio |
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Fabricante |
Jinan Benhe Machinery CO., Ltd |
Dimensiones |
12000 x 2,500 x 3800 mm (LXWXH) |
Capacidad de carga |
45,000 litros |
Compartimiento |
Tres compartimentos |
Eje |
13 toneladas, 3 ejes, 16 toneladas de revestimiento de freno |
Material de aleación de aluminio |
Modelo 5182 |
Ballesta |
Seis conjuntos; 13 mm (grosor) x90 mm (ancho), 10pcs |
Cuerpo de petrolero (Aleación de aluminio 5182) |
Carril: 6.0 mm Placa anti-onda: 6.0 mm Buffle: 6.0 mm End de plato: 7.0 mm |
Tapa de registro |
Tipo de euro de 500 mm de diámetro, a prueba de explosión |
Válvula submarina |
Cada compartimento con una válvula submarina de 4 '', acoplamiento de brida a tubería de descarga. |
API |
4 'Válvulas de descarga de API con cubiertas de polvo |
Válvula de descarga |
1 PCS |
Válvula de emergencia |
Válvula de emergencia en la parte trasera del remolque del petrolero de aceite de palma, válvulas submarinas abiertas/cerradas. |
Sistema de frenado |
Sistema de frenos de aire de doble líneas con 'Wabco ' Valve, 30/30 cámaras de freno de tipo en dos ejes delanteros, 30 tipo en el eje trasero |
Tipo de neumático* no. |
12R22.5 y 12 PCS |
Manguera de descarga |
Manguera de descarga de 6m |
Tren de aterrizaje |
Jost 28T |
Precio del remolque del cisterner de aluminio de 3 ejes
Fabricante de remolques de cisterna de aluminio
3 ejes El remolque de aluminio de aluminio tiene una buena resistencia al material y una excelente ductilidad. Debido a que los productos de petróleo son productos peligrosos inflamables y explosivos, la seguridad es crucial para los petroleros de aluminio. Estos productos de aceite son propensos a la expansión y contracción térmica en entornos extremadamente fríos o calientes. Los camiones cisterna de acero al carbono tienen poca ductilidad y son propensos a la explosión en tales entornos. La aleación de aluminio tiene una buena conductividad, lo que reduce efectivamente la acumulación de electricidad estática en el cuerpo del tanque. El uso de tanques de aleación de aluminio mejora la seguridad de la conducción.
Los dispositivos de seguridad completos aseguran altos niveles de seguridad:
Dispositivo a prueba de explosión: el petrolero de aluminio adopta un pozo de registro a prueba de explosión, que puede evitar fugas de líquido una vez que el vehículo se atraviesa; También puede liberar el gas en el tanque en una emergencia cuando ocurre un accidente o incendio en el petrolero, evitando efectivamente la explosión del petrolero.
Válvula inferior de corte de emergencia (válvula submarina): cuando se alcanza la tubería de descarga, la válvula de corte de emergencia se puede desconectar de la ranura de corte para evitar la fuga de líquido.
Válvula de respiración: la válvula de respiración tiene funciones anti-superflujo, anti-rollover y bloqueo de fuego, y el vuelco del cuerpo del tanque no causará fuga de líquido.
Dispositivo de protección del tanque: la estructura de protección de coaming sólido puede proteger los accesorios de la camiseta del tanque de ser golpeados incluso si el vehículo se acerca;
Sistema eléctrico: se adopta el arnés de cableado integrado, y los conectores conectados a las lámparas son conectores impermeables, que tienen mayor seguridad general.
La cera impermeable se rocía antes del remolque del cisterner de aluminio que sale de la fábrica y se cubre con tela de lluvia impermeable.
Elija el método de transporte más rentable para clientes, envío a granel o envío RO-RO.
Jinan Benhe Machinery Co., Ltd. se estableció en 2010 y se encuentra en Jinan, la capital de la provincia de Shandong, China. Nuestra fábrica está situada en Jining City, Shandong, China. Nuestros principales productos incluyen remolques de combustible, remolques de plataforma, remolques de volcado, remolques de bulter de cemento, remolques de lecho bajo, chasis de contenedores y otros vehículos especializados.
Tenemos una amplia experiencia de exportación y hemos exportado con éxito a Asia Central, el sudeste asiático, África y América del Sur. Damos la bienvenida a amigos de todo el mundo para visitar nuestra empresa para discutir negocios y lograr una cooperación mutuamente beneficiosa.
P: ¿Cuál es su método de pago?
R: 30% de depósito de pago TT, saldo de descanso pagado antes del envío.
P: ¿Tiempo de producción de trailer?
R: Por lo general, producimos el petrolero de aluminio dentro de los 20-25 días posteriores a la obtención del 30% de depósito.
P: ¿Cuál es su política de garantía?
R: El marco del remolque del cisterner de aluminio está garantizado durante 3 años, excluyendo las piezas de uso, bajo uso normal si hay daños en las piezas de repuesto, proporcionaremos a nuestros clientes nuevas piezas de repuesto gratis.
P: ¿Cómo se transporta el remolque del cisterner de aluminio?
R: Transportamos el remolque por el barco Ro-Ro, el barco de carga a granel o incluso el contenedor de 45HQ. Nuestra fábrica posee una cooperación a largo plazo con la agencia de buques que puede proporcionarle un precio de envío más bajo.
P: ¿Cuáles son sus productos principales?
A: We can provide and supply your various trailers such as heavy-duty low bed truck trailer, flatbed container semi trailers, skeleton container semi trailer, side wall semi trailer, cargo box semi trailer, dump trailers, bulk cement tank trailer, fuel tank semi trailer, stainless steel tank semi trailer, aluminum alloy tank semi trailer, car carrier semi trailer, full trailer, super-link trailer, trucks, piezas de repuesto, y se pueden fabricar como diseño especial.
