El remolque cisterna de combustible de 45000 litros es un producto muy buscado entre los clientes. La carrocería del camión cisterna está hecha de acero al carbono, el remolque cisterna de acero al carbono se utiliza ampliamente en las industrias petrolera, química, logística y otras. Este material ofrece una alta capacidad de carga y una excelente resistencia a la corrosión. El ochenta por ciento de nuestros remolques cisterna de petróleo se venden en el mercado africano y los hemos diseñado específicamente para cumplir con los requisitos únicos de esta región, garantizando que se adapten mejor a las condiciones de las carreteras locales y estén construidos para ser duraderos.
El remolque cisterna de combustible de 45 metros cúbicos está diseñado para el transporte de líquidos a media y larga distancia. Satisface las necesidades de transporte respetando las normas de transporte por carretera en cuanto a tamaño y peso del vehículo. Ofrecemos opciones de personalización para la cantidad de compartimentos en el remolque cisterna de petróleo, que van de 1 a 9 compartimentos, para satisfacer los requisitos de los clientes para el transporte de diferentes medios líquidos.
Consulte las especificaciones a continuación de nuestro remolque cisterna de petróleo 45000L, solo como referencia, ya que cada cliente tiene requisitos únicos para los petroleros, prepararemos una cotización detallada adaptada a las necesidades específicas del cliente.
Remolque cisterna de combustible de 45000 litros |
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Fabricante |
JINAN BENHE MAQUINARIA CO., LTD |
Dimensiones |
12.000 x 2.500 x 3800 mm (largo x ancho x alto) |
Capacidad de carga |
45.000 litros |
Compartimiento |
4 compartimentos |
Eje |
13 toneladas, 3 ejes, 16 toneladas de forro de freno. |
Suspensión |
Suspensión mecánica, percha de 8 mm de espesor. |
Ballesta |
Seis juegos; 13 mm (grosor) x 90 mm (ancho), 10 unidades |
Carrocería cisterna (acero al carbono) |
Barril: 5,0 mm Placa anti-ondas: 5,0 mm Buffer: 5,0 mm Extremo del plato: 6,0 mm |
tapa de alcantarilla |
500 mm de diámetro, tipo EURO a prueba de explosiones, 4 unidades |
válvula submarina |
Cada compartimento con una válvula submarina de 4'', acoplamiento de brida a la tubería de descarga. |
API |
Válvulas de descarga API de 4' con cubiertas antipolvo, 4 unidades |
Válvula de descarga |
4 unidades |
válvula de emergencia |
Válvula de emergencia en la parte trasera del remolque cisterna, puede abrir/cerrar válvulas submarinas. |
sistema de frenado |
Sistema de frenos de aire de doble línea con válvula 'wabco', Cámaras de freno tipo 30/30 en los dos ejes delanteros, tipo 30 en el eje trasero |
Tipo de neumático* NO. |
12R22.5 y 12 piezas |
manguera de descarga |
Manguera de descarga de 6 m. |
Tren de aterrizaje |
JOST 28T |
Precio del remolque cisterna de combustible de 45.000 litros
Proveedor de remolque cisterna de petróleo de acero al carbono de 3 ejes
El cuerpo del tanque de combustible está hecho de acero al carbono de alta calidad, que ofrece excelente resistencia y resistencia a la corrosión. El espesor del cuerpo del tanque es de 5 mm o 6 mm, lo que le permite cumplir con los requisitos de transporte de diversos medios líquidos.
Se instalan placas rompeolas dentro del cuerpo del tanque para reducir la agitación del líquido durante el transporte y mejorar la estabilidad de conducción.
El remolque cisterna de petróleo está equipado con dispositivos de seguridad, que incluyen una válvula de liberación de presión, una válvula de emergencia y una válvula de respiración, para garantizar el equilibrio de presión dentro del camión cisterna y prevenir accidentes.
Para garantizar la resistencia, se implementa un diseño liviano para reducir el peso del remolque cisterna y aumentar su capacidad.
El semirremolque cisterna de combustible está equipado con una válvula API y un dispositivo de descarga rápida, que admite varios métodos de descarga, como descarga por gravedad y descarga por presión, para mejorar la eficiencia de carga y descarga.
El chasis del remolque cisterna de petróleo está construido con acero al manganeso de alta resistencia para garantizar la estabilidad y seguridad del vehículo bajo cargas pesadas.
Algunos modelos de remolques cisterna de combustible están equipados con sistemas de suspensión neumática para mejorar la comodidad y la estabilidad de la conducción y al mismo tiempo minimizar el impacto en la carretera.
La carrocería del tanque del camión cisterna de petróleo utiliza la tecnología de soldadura longitudinal más avanzada, que reduce el número de soldaduras en la carrocería del tanque y mejora su resistencia y durabilidad generales en más de un 20%. Las soldaduras son robustas y suaves, libres de defectos y no existen casos de soldadura abierta. La vida útil del cuerpo del tanque puede exceder los diez años.
Suspensión mejorada, espesor
8 mm, diámetro del pasador 70 mm.
Válvula de descarga con API, a la derecha
o lado izquierdo, válvula de descarga de 3/4 pulgadas.
Tapa de registro a prueba de explosiones
Eje de 13 toneladas, forro de freno de 16 toneladas
Remolque cisterna de combustible con bomba PTO
2 extintores con caja.
1. Se rocía cera impermeable antes de que el remolque cisterna salga de fábrica y se cubre con un paño impermeable para la lluvia.
2. Elija el método de transporte más rentable para los clientes: envío a granel o envío Ro-Ro.
Jinan Benhe Machinery Co., Ltd., fundada en 2010, es un fabricante líder de semirremolques en China. Nuestros productos principales incluyen semirremolques de plataforma, semirremolques de plataforma baja, semirremolques de cerca, remolques cisterna de combustible, remolques volquete, remolques a granel de cemento, semirremolques para usos especiales y repuestos para remolques. La planta de producción tiene una superficie de 300.000 metros cuadrados y emplea a más de 600 personas. Gracias a nuestra tecnología avanzada, calidad confiable y servicio excepcional, los remolques Benhe tienen una participación del 30% del mercado chino y también se exportan a todo el mundo. Hemos vendido con éxito nuestros productos a más de 80 países, incluidos Ghana, Zimbabwe, Zambia, Tanzania, Sudán, Nigeria, Kenia, Uganda, Mozambique, Namibia, Angola, Botswana, Malawi, Ruanda, Congo, Costa de Marfil, Sierra Leona, Senegal, Camerún, Malí, México, Chile, Ecuador, Arabia Saudita, Emiratos Árabes Unidos, Uzbekistán, Kazajstán, etc.
