Camión cisterna de aluminio con eje Fuwa de 13T, tren de aterrizaje de 28T, con caja de herramientas, escalera, dos porta llantas de repuesto, dos extintores, barras de seguridad a ambos lados y en la parte trasera y válvula de autoflujo con una pequeña caja a cada lado.
La aleación de aluminio es conocida por su baja densidad y alta resistencia. Las protecciones laterales y traseras de todo el depósito están fabricadas en aleación de aluminio. El remolque cisterna de aluminio no se oxida ni se oxida, lo que ayuda a prevenir la contaminación y la pérdida de petróleo, reduciendo así la frecuencia del mantenimiento. Los remolques cisterna de aluminio exhiben una excelente resistencia a la corrosión; Los cuerpos de sus tanques pueden mantener una apariencia brillante y atractiva sin necesidad de ningún tratamiento superficial. Esta facilidad de limpieza contribuye aún más a reducir los costes de mantenimiento.
Los remolques cisterna de aluminio son livianos y tienen baja densidad. Con el mismo tamaño de carrocería, un camión cisterna de aluminio puede transportar un 15% más de carga que un camión cisterna de acero al carbono. Además, debido al peso reducido de los remolques cisterna de aluminio, se reduce el consumo de combustible y el desgaste de los neumáticos durante el transporte, lo que a su vez reduce los gastos operativos diarios y los costos de mantenimiento.
Remolque cisterna de aluminio |
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Fabricante |
JINAN BENHE MAQUINARIA CO., LTD |
Dimensiones |
11800 x 2500 x 3800 mm (largo x ancho x alto) |
Capacidad de carga |
42.000 litros |
Compartimiento |
5 compartimentos |
Eje |
13 toneladas, 3 ejes, 16 toneladas de forro de freno. |
Material de aleación de aluminio |
modelo 5182 |
Ballesta |
Seis juegos; 13 mm (grosor) x 90 mm (ancho), 10 unidades |
Carrocería cisterna (Aleación de aluminio 5182) |
Barril: 5,0 mm Placa anti-ondas: 5,0 mm Buffer: 5,0 mm Extremo del plato: 6,0 mm |
tapa de alcantarilla |
500 mm de diámetro, tipo EURO a prueba de explosiones |
válvula submarina |
Cada compartimento con una válvula submarina de 4'', acoplamiento de brida a la tubería de descarga. |
API |
Válvulas de descarga API de 4' con cubiertas antipolvo |
Válvula de descarga |
5 piezas |
válvula de emergencia |
Válvula de emergencia en la parte trasera del remolque cisterna de aceite de palma, abrir/cerrar válvulas submarinas. |
sistema de frenado |
Sistema de frenos de aire de doble línea con válvula 'wabco', Cámaras de freno tipo 30/30 en los dos ejes delanteros, tipo 30 en el eje trasero |
Tipo de neumático* NO. |
12R22.5 y 12 piezas |
manguera de descarga |
Manguera de descarga de 6 m. |
Tren de aterrizaje |
JOST 28T |
Remolque cisterna de aluminio a la venta
Remolque cisterna de aluminio a la venta en África
La función del tren de aterrizaje es soportar la cisterna de aluminio cuando está estacionada y desconectada del tractor. Para adaptarse a los cambios en la altura del remolque cisterna de aluminio, las patas están equipadas con un mecanismo de elevación de tornillo, lo que garantiza que la conexión y desconexión entre el remolque cisterna de aluminio y el tractor se pueda realizar sin problemas.
El parachoques trasero modular está diseñado para soportar impactos de hasta 10 toneladas, ofreciendo un rendimiento de seguridad excepcional para proteger el tanque contra daños.
Las válvulas que cumplen con los estándares ADR son ampliamente utilizadas por las principales compañías petroleras y su alta calidad garantiza una vida útil más larga.
El sistema de sujeción y enrutamiento de cables y tuberías proporciona un mejor acceso para pruebas de diagnóstico y reemplazo.
El sensor antiderrames es crucial durante la carga de combustible líquido, ya que permite monitorear en tiempo real la cantidad que se agrega. Para evitar el desbordamiento, empleamos un sensor de prevención de desbordamiento que activa una alarma cuando el líquido alcanza una altura predeterminada.
La válvula de recuperación de petróleo y gas es crucial durante las operaciones de carga y descarga. Esta válvula recupera eficientemente el exceso de petróleo y gas volátiles, reduciendo el desperdicio y mejorando la seguridad.
La válvula de seguridad es un componente crítico de la tapa de registro. Esta válvula regula automáticamente la presión interna del tanque, garantizando su seguridad y minimizando la volatilización del aceite.
Se rocía cera impermeable antes de que el remolque cisterna de aluminio salga de fábrica y se cubre con una tela impermeable para la lluvia.
Elija el método de transporte más rentable para los clientes: envío a granel o envío Ro-Ro.
P: ¿Cuál es su método de pago?
R: Pago TT de depósito del 30%, saldo restante pagado antes del envío.
P: ¿Tiempo de producción del remolque cisterna de aluminio?
R: Por lo general, producimos el camión cisterna de aluminio dentro de 20 a 25 días después de recibir el depósito del 30%.
P: ¿Cuál es su política de garantía?
R: El bastidor del remolque cisterna de aluminio tiene una garantía de 3 años, sin incluir las piezas de desgaste. En condiciones de uso normal, si hay daños en las piezas de repuesto, proporcionaremos a nuestros clientes piezas de repuesto nuevas de forma gratuita.
P: ¿Cómo se transporta el remolque cisterna de aluminio?
R: Transportamos el remolque en un barco RO-RO, un barco de carga a granel o incluso un contenedor de 45HQ. Nuestra fábrica posee una cooperación a largo plazo con agencias de envío que pueden ofrecerle el precio de envío más bajo.
P: ¿Cuáles son sus principales productos?
R: Podemos proporcionar y suministrar sus diversos remolques, como remolques de camión de plataforma baja para trabajo pesado, semirremolques de contenedores de plataforma, semirremolque de contenedores esqueleto, semirremolque de pared lateral, semirremolque de caja de carga, remolques volquete, remolques cisterna de cemento a granel, semirremolque cisterna de combustible, semirremolque cisterna de acero inoxidable, semirremolque cisterna de aleación de aluminio, semirremolque portacoches, remolque completo, remolque superenlazado, camiones, repuestos, y podemos fabricarlos con diseños especiales.
