El remolque cisterna de gasolina y diésel de 40000L está hecho de acero al carbono de alta resistencia, adecuado para el transporte de gasolina y diésel a media y larga distancia. El cuerpo del tanque puede diseñarse con compartimentos para transportar diferentes productos petrolíferos dentro del mismo vehículo, mejorando así la eficiencia del transporte. El cuerpo del tanque ha sido tratado con tratamientos anticorrosión y antiestático y está equipado con sistemas de seguridad, incluidas válvulas de respiración y dispositivos de cierre de emergencia, para garantizar la estanqueidad y la estabilidad durante el transporte.
El remolque cisterna diésel de gasolina de 40000L generalmente adopta un diseño de tres o dos ejes, equipado con suspensión neumática o sistema de suspensión de ballesta para adaptarse a diferentes condiciones de la carretera. Se instalan múltiples placas rompeolas dentro del tanque para minimizar el chapoteo del líquido y mejorar la estabilidad de conducción.
BENHE VEHICLE puede ofrecer remolques cisterna de acero al carbono, acero inoxidable o aluminio. El volumen del remolque cisterna de combustible se puede personalizar, 20.000 litros, 30.000 litros, 40.000 litros, 45.000 litros, 50.000 litros, 60.000 litros, hasta 80.000 litros. Los remolques cisterna de petróleo con diferentes compartimentos, como uno, dos, tres, cuatro o más compartimentos, para cargar diferentes líquidos.
Remolque cisterna diésel de gasolina 40000L |
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Fabricante |
JINAN BENHE MAQUINARIA CO., LTD |
Dimensiones |
12000 x 2500 x 3700 mm (largo x ancho x alto) |
Capacidad de carga |
40.000 litros |
Compartimiento |
4 compartimentos |
Eje |
13 toneladas, 3 ejes, 16 toneladas de forro de freno. |
Material |
Acero carbono |
Ballesta |
Seis juegos; 13 mm (grosor) x 90 mm (ancho), 10 unidades |
Carrocería cisterna (Aleación de aluminio 5182) |
Barril: 5,0 mm Placa anti-ondas: 5,0 mm Buffer: 5,0 mm Extremo del plato: 6,0 mm |
tapa de alcantarilla |
500 mm de diámetro, tipo EURO a prueba de explosiones |
válvula submarina |
Cada compartimento con una válvula submarina de 4'', acoplamiento de brida a la tubería de descarga. |
API |
Válvulas de descarga API de 4' con cubiertas antipolvo |
Válvula de descarga |
4 piezas |
válvula de emergencia |
Válvula de emergencia en la parte trasera del remolque cisterna de aceite de palma, abrir/cerrar válvulas submarinas. |
sistema de frenado |
Sistema de frenos de aire de doble línea con válvula 'wabco', Cámaras de freno tipo 30/30 en los dos ejes delanteros, tipo 30 en el eje trasero |
Tipo de neumático* NO. |
12R22.5 y 12 piezas |
manguera de descarga |
Manguera de descarga de 6 m. |
Tren de aterrizaje |
JOST 28T |
Remolque cisterna diesel de gasolina 40000L del fabricante de China
Remolque cisterna diésel de gasolina 40000L a la venta
Estructura de seguridad de alta resistencia
El cuerpo del tanque está hecho de acero al carbono de alta resistencia, tiene un diseño a prueba de explosiones y fugas, y ha pasado pruebas de colisión y vuelco para garantizar un transporte seguro.
Diseño de múltiples compartimentos
El remolque cisterna de combustible está diseñado para cargar gasolina y diésel en compartimentos separados, evitando la mezcla de aceite y cumpliendo con los requisitos de entrega de varios clientes.
Sistema de carga y descarga rápida
El remolque cisterna de gasolina y diésel de 40000 L está equipado con válvulas de descarga de aceite y sistemas de bombeo de gran calibre. Los usuarios pueden elegir entre bombas autocebantes o bombas eléctricas para reducir los tiempos de carga y descarga, mejorando así la eficiencia operativa.
Diseño de centro de gravedad bajo
El diseño del centro de gravedad bajo del cuerpo del tanque reduce el balanceo y se adapta a condiciones complejas de la carretera, como zonas montañosas y curvas.
Bajos costos de mantenimiento
El revestimiento resistente a la corrosión + tratamiento interno antioxidante prolonga la vida útil del cuerpo del tanque. Los accesorios estandarizados reducen la dificultad y el coste de mantenimiento.
Adaptabilidad multifuncional
Compatible con varias marcas de tractores, incluidas HOWO, FAW, Shacman, Mercedes-Benz y Volvo, este producto se adapta a las diversas necesidades de las flotas logísticas.
Se rocía cera impermeable antes de que el remolque cisterna salga de fábrica y se cubre con una tela impermeable para la lluvia.
Elija el método de transporte más rentable para los clientes: envío a granel o envío Ro-Ro.
P: ¿Cuál es su método de pago?
R: Pago TT de depósito del 30%, saldo restante pagado antes del envío.
P: ¿Tiempo de producción del remolque cisterna de combustible?
R: Por lo general, producimos el camión cisterna de aluminio dentro de 20 a 25 días después de recibir el depósito del 30%.
P: ¿Cuál es su política de garantía?
R: El bastidor del remolque cisterna tiene una garantía de 3 años, sin incluir las piezas de desgaste. En condiciones de uso normal, si hay daños en las piezas de repuesto, proporcionaremos a nuestros clientes piezas de repuesto nuevas de forma gratuita.
P: ¿Cómo se transporta el remolque cisterna de petróleo?
R: Transportamos el remolque en un barco RO-RO, un barco de carga a granel o incluso un contenedor de 45HQ. Nuestra fábrica posee una cooperación a largo plazo con agencias de envío que pueden ofrecerle el precio de envío más bajo.
P: ¿Cuáles son sus principales productos?
R: Podemos proporcionar y suministrar sus diversos remolques, como remolques de camión de plataforma baja para trabajo pesado, semirremolques de contenedores de plataforma, semirremolque de contenedores esqueleto, semirremolque de pared lateral, semirremolque de caja de carga, remolques volquete, remolques cisterna de cemento a granel, semirremolque cisterna de combustible, semirremolque cisterna de acero inoxidable, semirremolque cisterna de aleación de aluminio, semirremolque portacoches, remolque completo, remolque superenlazado, camiones, repuestos, y podemos fabricarlos con diseños especiales.
