3 essieux remorque de pétrolier en aluminium sont principalement utilisés pour transporter divers liquides, notamment le diesel, l'essence, l'huile brute, l'eau, le lait et les liquides corrosifs, etc. Les matériaux en alliage en aluminium ont une faible densité, une excellente conductivité et une forte résistance à la corrosion. Le poids de la remorque de camion-citerne en aluminium est de 2 000 à 3 000 kg plus léger que celui d'une remorque de camion-citerne en acier en carbone.
Benhe Brand Brand en aluminium Trailer avec différentes capacités, généralement de 30 000 à 80 000 litres, et peut transporter différents liquides dans des compartiments séparés pour améliorer l'efficacité du transport. La remorque de pétrolier en aluminium est légèrement en poids, résistant à la rouille et résistante à la corrosion, très adaptée au transport de liquides corrosifs.
Les remorques de camions-citernes en aluminium sont légères et ont une faible densité. Avec la même taille de carrosserie, un pétrolier en aluminium peut transporter 15% de cargaison plus qu'un pétrolier en acier en carbone. De plus, en raison de la réduction du poids des remorques de pétroliers en aluminium entraîne une baisse de la consommation de carburant et de l'usure des pneus pendant le transport, ce qui diminue à son tour les dépenses d'exploitation quotidiennes et les coûts d'entretien.
La remorque de réservoir en aluminium est résistante à la corrosion, car l'alliage d'aluminium présente une excellente compatibilité avec l'essence, le diesel, le kérosène et d'autres produits pétroliers. Ces produits pétroliers provoquent une corrosion minimale aux alliages en aluminium, et le corps ne rouille pas lorsqu'il est rayé. Durable et facile à nettoyer, la durée de vie d'une remorque de pétrolier en aluminium peut atteindre 15 à 20 ans.
3 essieux remorque de pétrolier en aluminium |
|
Fabricant |
Jinan Benhe Machinery CO., Ltd |
Dimensions |
12000 x 2500 x 3800 mm (lxwxh) |
Capacité de chargement |
45 000 litres |
Compartiment |
Trois compartiments |
Essieu |
13 tonnes, 3 essieux, 16 tonnes de revêtement de frein |
Matériau en alliage en aluminium |
Modèle 5182 |
Ressort à lames |
Six sets; 13 mm (épaisseur) x90 mm (largeur), 10pcs |
Corps de pétrolier (Alliage d'aluminium 5182) |
Baril: 6,0 mm Plaque anti-onde: 6,0 mm Buffle: 6,0 mm Dish End: 7,0 mm |
Couverture de trou d'homme |
500 mm de diamètre, type euro à l'épreuve des explosions |
Vanne sous-marin |
Chaque compartiment avec une valve sous-marine de 4 '', Couplage des bride au tuyau de décharge. |
API |
4 'Vannes de décharge API avec couvercles de poussière |
Soupape de décharge |
1 pcs |
Vanne d'urgence |
Vanne d'urgence à l'arrière de la remorque de pétrolier à huile de palme, vannes sous-marines ouvertes / fermées. |
Système de freinage |
Système de freinage à air à double lignes avec 'WABCO ' Valve, Chambres de frein de type 30/30 sur deux essieux avant, 30 types sur essieu arrière |
Type de pneu * Non. |
12R22.5 et 12 PCS |
Tuyau de déchargement |
Tuyau de décharge de 6 m |
Pliage d'atterrissage |
Jost 28t |
3 essieux prix de remorque de camion-citerne en aluminium
Fabricant de remorques en aluminium
3 essieux remorque de pétrolier en aluminium ont une bonne résistance au matériau et une excellente ductilité. Parce que les produits pétroliers sont inflammables et explosifs sur les produits dangereux, la sécurité est cruciale pour les pétroliers en aluminium. Ces produits pétroliers sont sujets à une expansion thermique et à une contraction dans des environnements extrêmement froids ou chauds. Les pétroliers en acier en carbone ont une mauvaise ductilité et sont sujets à l'explosion dans de tels environnements. L'alliage d'aluminium a une bonne conductivité, ce qui réduit efficacement l'accumulation d'électricité statique sur le corps du réservoir. L'utilisation de réservoirs en alliage en aluminium améliore la sécurité.
Les dispositifs de sécurité complets garantissent des niveaux de sécurité élevés:
Dispositif à l'épreuve d'explosion: Le pétrolier en aluminium adopte un trou d'homme à l'épreuve des explosions, ce qui peut empêcher les fuites de liquide une fois que le véhicule roule; Il peut également libérer le gaz dans le réservoir en cas d'urgence lorsqu'un accident ou un incendie se produit dans le pétrolier, empêchant efficacement l'explosion du pétrolier.
Vanne inférieure de coupure d'urgence (soupape sous-marin): Lorsque le pipeline de déchargement est touché, la soupape de coupure d'urgence peut être déconnectée de la rainure de cisaillement pour éviter les fuites de liquide.
Valve de respiration: La valve respiratoire a des fonctions anti-déplore, anti-rollover et de blocage des incendies, et le raboteur du corps du réservoir ne provoquera pas de fuite de liquide.
Dispositif de protection contre le réservoir: la structure de protection en coaming solide peut protéger les accessoires du réservoir de la frappe même si le véhicule roule;
Système électrique: Le faisceau de câbles intégré est adopté et les connecteurs connectés aux lampes sont des connecteurs étanches, qui ont une sécurité globale plus élevée.
La cire étanche est pulvérisée avant la remorque de camion-citerne en aluminium quittant l'usine et recouverte de chiffon imperméable.
Choisissez la méthode de transport la plus rentable pour les clients, l'expédition en vrac ou l'expédition RO-RO.
Jinan Benhe Machinery Co., Ltd. a été créé en 2010 et est situé à Jinan, la capitale de la province du Shandong, en Chine. Notre usine est située à Jining City, Shandong, Chine. Nos principaux produits comprennent des remorques à pétrolière, des remorques à plate-forme, des remorques à décharge, des remorques en ciment, des remorques à bassettes, un châssis à conteneurs et d'autres véhicules spécialisés.
Nous avons une vaste expérience d'exportation et nous avons réussi à exporter en Asie centrale, en Asie du Sud-Est, en Afrique et en Amérique du Sud. Nous accueillons chaleureusement des amis du monde entier pour visiter notre entreprise pour discuter des affaires et réaliser une coopération mutuellement bénéfique.
Q: Quel est votre mode de paiement?
R: 30% de paiement TT Paiement, solde de repos payé avant l'expédition.
Q: Temps de production de la remorque?
R: Habituellement, nous produisons le pétrolier en aluminium dans les 20-25 jours après avoir obtenu un dépôt de 30%.
Q: Quelle est votre politique de garantie?
R: Le cadre de remorque de camion-citerne en aluminium est garanti pendant 3 ans, à l'exclusion de pièces de port, sous une utilisation normale s'il y a des dommages aux pièces de rechange, nous fournirons à nos clients de nouvelles pièces de rechange gratuites.
Q: Comment transportez-vous la remorque de pétrolier en aluminium?
R: Nous transportons la remorque par navire Ro-Ro, le cargo en vrac ou même le conteneur 45HQ. Notre usine possède une coopération à long terme avec l'agence de navires qui peut vous fournir le prix d'expédition le plus bas.
Q: Quels sont vos principaux produits?
R: Nous pouvons fournir et fournir vos différentes remorques telles que la remorque de camion à lit bas pour robe lourde, les semi-remorques à contenant à plat, la semi-remorque en semi-remorque, semi-remorque, semi-remorque, semi-remorque, semi-remorque, semi-remorque, semi-remorque, semi-remorque, semi-remorque, semi-remorque, semi-cous pièces de rechange, et peut être fabriquée comme conception spéciale.
3 essieux remorque de pétrolier en aluminium sont principalement utilisés pour transporter divers liquides, notamment le diesel, l'essence, l'huile brute, l'eau, le lait et les liquides corrosifs, etc. Les matériaux en alliage en aluminium ont une faible densité, une excellente conductivité et une forte résistance à la corrosion. Le poids de la remorque de camion-citerne en aluminium est de 2 000 à 3 000 kg plus léger que celui d'une remorque de camion-citerne en acier en carbone.
Benhe Brand Brand en aluminium Trailer avec différentes capacités, généralement de 30 000 à 80 000 litres, et peut transporter différents liquides dans des compartiments séparés pour améliorer l'efficacité du transport. La remorque de pétrolier en aluminium est légèrement en poids, résistant à la rouille et résistante à la corrosion, très adaptée au transport de liquides corrosifs.
Les remorques de camions-citernes en aluminium sont légères et ont une faible densité. Avec la même taille de carrosserie, un pétrolier en aluminium peut transporter 15% de cargaison plus qu'un pétrolier en acier en carbone. De plus, en raison de la réduction du poids des remorques de pétroliers en aluminium entraîne une baisse de la consommation de carburant et de l'usure des pneus pendant le transport, ce qui diminue à son tour les dépenses d'exploitation quotidiennes et les coûts d'entretien.
La remorque de réservoir en aluminium est résistante à la corrosion, car l'alliage d'aluminium présente une excellente compatibilité avec l'essence, le diesel, le kérosène et d'autres produits pétroliers. Ces produits pétroliers provoquent une corrosion minimale aux alliages en aluminium, et le corps ne rouille pas lorsqu'il est rayé. Durable et facile à nettoyer, la durée de vie d'une remorque de pétrolier en aluminium peut atteindre 15 à 20 ans.
3 essieux remorque de pétrolier en aluminium |
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Fabricant |
Jinan Benhe Machinery CO., Ltd |
Dimensions |
12000 x 2500 x 3800 mm (lxwxh) |
Capacité de chargement |
45 000 litres |
Compartiment |
Trois compartiments |
Essieu |
13 tonnes, 3 essieux, 16 tonnes de revêtement de frein |
Matériau en alliage en aluminium |
Modèle 5182 |
Ressort à lames |
Six sets; 13 mm (épaisseur) x90 mm (largeur), 10pcs |
Corps de pétrolier (Alliage d'aluminium 5182) |
Baril: 6,0 mm Plaque anti-onde: 6,0 mm Buffle: 6,0 mm Dish End: 7,0 mm |
Couverture de trou d'homme |
500 mm de diamètre, type euro à l'épreuve des explosions |
Vanne sous-marin |
Chaque compartiment avec une valve sous-marine de 4 '', Couplage des bride au tuyau de décharge. |
API |
4 'Vannes de décharge API avec couvercles de poussière |
Soupape de décharge |
1 pcs |
Vanne d'urgence |
Vanne d'urgence à l'arrière de la remorque de pétrolier à huile de palme, vannes sous-marines ouvertes / fermées. |
Système de freinage |
Système de freinage à air à double lignes avec 'WABCO ' Valve, Chambres de frein de type 30/30 sur deux essieux avant, 30 types sur essieu arrière |
Type de pneu * Non. |
12R22.5 et 12 PCS |
Tuyau de déchargement |
Tuyau de décharge de 6 m |
Pliage d'atterrissage |
Jost 28t |
3 essieux prix de remorque de camion-citerne en aluminium
Fabricant de remorques en aluminium
3 essieux remorque de pétrolier en aluminium ont une bonne résistance au matériau et une excellente ductilité. Parce que les produits pétroliers sont inflammables et explosifs sur les produits dangereux, la sécurité est cruciale pour les pétroliers en aluminium. Ces produits pétroliers sont sujets à une expansion thermique et à une contraction dans des environnements extrêmement froids ou chauds. Les pétroliers en acier en carbone ont une mauvaise ductilité et sont sujets à l'explosion dans de tels environnements. L'alliage d'aluminium a une bonne conductivité, ce qui réduit efficacement l'accumulation d'électricité statique sur le corps du réservoir. L'utilisation de réservoirs en alliage en aluminium améliore la sécurité.
Les dispositifs de sécurité complets garantissent des niveaux de sécurité élevés:
Dispositif à l'épreuve d'explosion: Le pétrolier en aluminium adopte un trou d'homme à l'épreuve des explosions, ce qui peut empêcher les fuites de liquide une fois que le véhicule roule; Il peut également libérer le gaz dans le réservoir en cas d'urgence lorsqu'un accident ou un incendie se produit dans le pétrolier, empêchant efficacement l'explosion du pétrolier.
Vanne inférieure de coupure d'urgence (soupape sous-marin): Lorsque le pipeline de déchargement est touché, la soupape de coupure d'urgence peut être déconnectée de la rainure de cisaillement pour éviter les fuites de liquide.
Valve de respiration: La valve respiratoire a des fonctions anti-déplore, anti-rollover et de blocage des incendies, et le raboteur du corps du réservoir ne provoquera pas de fuite de liquide.
Dispositif de protection contre le réservoir: la structure de protection en coaming solide peut protéger les accessoires du réservoir de la frappe même si le véhicule roule;
Système électrique: Le faisceau de câbles intégré est adopté et les connecteurs connectés aux lampes sont des connecteurs étanches, qui ont une sécurité globale plus élevée.
La cire étanche est pulvérisée avant la remorque de camion-citerne en aluminium quittant l'usine et recouverte de chiffon imperméable.
Choisissez la méthode de transport la plus rentable pour les clients, l'expédition en vrac ou l'expédition RO-RO.
Jinan Benhe Machinery Co., Ltd. a été créé en 2010 et est situé à Jinan, la capitale de la province du Shandong, en Chine. Notre usine est située à Jining City, Shandong, Chine. Nos principaux produits comprennent des remorques à pétrolière, des remorques à plate-forme, des remorques à décharge, des remorques en ciment, des remorques à bassettes, un châssis à conteneurs et d'autres véhicules spécialisés.
Nous avons une vaste expérience d'exportation et nous avons réussi à exporter en Asie centrale, en Asie du Sud-Est, en Afrique et en Amérique du Sud. Nous accueillons chaleureusement des amis du monde entier pour visiter notre entreprise pour discuter des affaires et réaliser une coopération mutuellement bénéfique.
Q: Quel est votre mode de paiement?
R: 30% de paiement TT Paiement, solde de repos payé avant l'expédition.
Q: Temps de production de la remorque?
R: Habituellement, nous produisons le pétrolier en aluminium dans les 20-25 jours après avoir obtenu un dépôt de 30%.
Q: Quelle est votre politique de garantie?
R: Le cadre de remorque de camion-citerne en aluminium est garanti pendant 3 ans, à l'exclusion de pièces de port, sous une utilisation normale s'il y a des dommages aux pièces de rechange, nous fournirons à nos clients de nouvelles pièces de rechange gratuites.
Q: Comment transportez-vous la remorque de pétrolier en aluminium?
R: Nous transportons la remorque par navire Ro-Ro, le cargo en vrac ou même le conteneur 45HQ. Notre usine possède une coopération à long terme avec l'agence de navires qui peut vous fournir le prix d'expédition le plus bas.
Q: Quels sont vos principaux produits?
R: Nous pouvons fournir et fournir vos différentes remorques telles que la remorque de camion à lit bas pour robe lourde, les semi-remorques à contenant à plat, la semi-remorque en semi-remorque, semi-remorque, semi-remorque, semi-remorque, semi-remorque, semi-remorque, semi-remorque, semi-remorque, semi-remorque, semi-remorque, semi-cous pièces de rechange, et peut être fabriquée comme conception spéciale.
