La remorque citerne pour l’huile de palme est principalement conçue pour le transport de l’huile de palme. Son corps de cuve est généralement en acier au carbone ou en acier inoxydable pour assurer l'hygiène et la sécurité de l'huile pendant le transport. L'intérieur du réservoir est souvent conçu sans angles morts pour minimiser l'accumulation de résidus.
La remorque-citerne est équipée d'une couche isolante ou d'un système de chauffage qui empêche la solidification de l'huile de palme dans des environnements à basse température. Le volume du réservoir d'huile de palme varie généralement de 30 à 45 mètres cubes, il peut répondre aux besoins de la logistique moyenne et longue distance.
Le pétrolier de palme se concentre sur la résistance à la corrosion, la prévention des fuites et la facilité de nettoyage dans sa conception. Son châssis présente une conception légère pour améliorer l'efficacité du chargement. Ce type de véhicule est largement utilisé pour le transport des ports aux usines de transformation et des raffineries aux centres de distribution.
Veuillez consulter les spécifications ci-dessous de notre remorque-citerne à huile de palme à 3 essieux, juste pour votre référence uniquement, car chaque client a des exigences uniques en matière de camions-citernes, nous préparerons un devis détaillé adapté aux besoins spécifiques du client.
Remorque-citerne à huile de palme à 3 essieux |
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Fabricant |
JINAN BENHE MACHINERY CO., LTD |
Dimensions |
11 500 x 2 500 x 3 700 mm (LXLXH) |
Capacité de charge |
40 000 litres |
Compartiment |
un compartiment |
Essieu |
13 tonnes, 3 essieux, 16 tonnes de garnitures de frein |
Couche isolante |
8 cm d'épaisseur |
Ressort à lames |
Six ensembles ; 13 mm (épaisseur) x90 mm (largeur), 10 pièces |
Corps de pétrolier (Acier au carbone/acier inoxydable) |
Canon : 5,0 mm Plaque anti-ondes : 5,0 mm Buffle : 5,0 mm Extrémité du plat : 6,0 mm |
Couvercle de regard |
Diamètre 500 mm, type EURO antidéflagrant |
Vanne sous-marine |
Chaque compartiment est équipé d'une vanne sous-marine 4'', raccord à bride au tuyau de refoulement. |
API |
Vannes de décharge API 4' avec cache-poussière |
Soupape de décharge |
1 pièces |
Vanne d'urgence |
Vanne d'urgence à l'arrière de la remorque du pétrolier à huile de palme, vannes sous-marines ouvertes/fermées. |
Système de freinage |
Système de freinage pneumatique à double conduite avec valve « wabco », Chambres de frein de type 30/30 sur les deux essieux avant, type 30 sur l'essieu arrière |
Type de pneu* NON. |
12R22.5 et 12 pièces |
Tuyau de déchargement |
Tuyau de refoulement de 6 m |
Train d'atterrissage |
JOST 28T |
Remorque-citerne à huile de palme à 3 essieux, bon prix
Fournisseur de remorques-citernes à huile de palme
Fonction d'isolation/chauffage : Le pétrolier de palme est équipé d'une couche d'isolation ou d'un système de chauffage pour empêcher l'huile de palme de se solidifier dans des environnements à basse température.
Système de déchargement d'huile efficace : la remorque-citerne à huile est équipée d'une pompe de déchargement d'huile spécialisée et d'un débitmètre, permettant un déchargement rapide de l'huile et une mesure précise, améliorant ainsi l'efficacité du transport.
Structure légère : des composants en acier à haute résistance ou en alliage d'aluminium sont utilisés pour réduire le poids propre de la remorque-citerne et augmenter la capacité de charge.
Protection de sécurité : cette remorque-citerne de carburant est équipée de plaques brise-vagues, de dispositifs anti-débordement et de vannes d'arrêt d'urgence pour empêcher les secousses ou les fuites d'huile pendant le transport.
Adaptation multifonctionnelle : la remorque-citerne à huile de palme est conçue pour le transport d'huiles comestibles, y compris l'huile de palme et l'huile végétale, améliorant ainsi l'utilisation des véhicules.
La cire imperméable est pulvérisée avant que le camion-citerne à huile de palme ne quitte l'usine et recouverte d'un tissu imperméable.
Choisissez la méthode de transport la plus rentable pour les clients, l'expédition en vrac ou l'expédition Ro-Ro.
Jinan Benhe Machinery Co., Ltd. a été créée en 2010 et est située à Jinan, la capitale de la province du Shandong, en Chine. Notre usine est située dans la ville de Jining, Shandong, en Chine. Nos principaux produits comprennent des remorques-citernes de carburant, des remorques à plateau, des remorques à benne basculante, des remorques vraquiers à ciment, des remorques surbaissées, des châssis de conteneurs et d'autres véhicules spécialisés.
Nous possédons une vaste expérience en matière d'exportation et avons exporté avec succès vers l'Asie centrale, l'Asie du Sud-Est, l'Afrique et l'Amérique du Sud. Nous invitons chaleureusement des amis du monde entier à visiter notre entreprise pour discuter d'affaires et parvenir à une coopération mutuellement bénéfique.
