3 essieux 42000 litres de remorque-citerne de carburant

La remorque-citerne à carburant est conçue pour transporter des carburants liquides, tels que le diesel et l'essence. Les remorques-citernes pétrolières sont principalement utilisées dans l'industrie pétrochimique, les stations-service, la logistique, le transport et d'autres secteurs. La remorque-citerne peut faciliter efficacement et en toute sécurité le transport sur de longues distances de carburants liquides tout en s'adaptant à diverses conditions routières. C'est un outil important dans le transport d'énergie.

La remorque de camion-citerne de carburant BENHE peut être conçue et fabriquée dans différentes capacités de chargement, allant de 20 à 80 mètres cubes. Nos matériaux de camion-citerne sont différents : tels que la remorque-citerne en acier au carbone, la remorque-citerne en acier inoxydable, la remorque-citerne en alliage d'aluminium.

Cette semi-remorque citerne de pétrole peut être personnalisée en fonction de la capacité et des compartiments du pétrolier. Nous recommanderons des matériaux appropriés pour le camion-citerne en fonction des différents carburants transportés par nos clients.

Remorque citerne de carburant 42 000 litres 5 compartiments
Fabricant	JINAN BENHE MACHINERY CO., LTD
Dimensions	11 500 x 2 500 x 3 800 mm (LXLXH)
Capacité de charge	42 000 litres
Compartiment	5 compartiments
Essieu	13 tonnes, 3 essieux, 16 tonnes de garnitures de frein
Suspension	Suspension mécanique, cintre de 8 mm d'épaisseur
Ressort à lames	Six ensembles ; 13 mm (épaisseur) x90 mm (largeur), 10 pièces
Corps du pétrolier (acier au carbone)	Canon : 5,0 mm       Plaque anti-ondes : 5,0 mm Buffle : 5,0 mm Extrémité du plat : 6,0 mm
Couvercle de regard	Diamètre 500 mm, type EURO antidéflagrant, 5 unités
Vanne sous-marine	Chaque compartiment est équipé d'une vanne sous-marine 4'', raccord à bride au tuyau de refoulement.
API	Vannes de décharge API 4' avec cache-poussière, 5 unités
Soupape de décharge	5 unités
Vanne d'urgence	Valve d'urgence à l'arrière de la remorque-citerne, peut ouvrir/fermer les valves sous-marines.
Système de freinage	Système de freinage pneumatique à double conduite avec valve « wabco », Chambres de frein de type 30/30 sur les deux essieux avant, type 30 sur l'essieu arrière
Type de pneu* NON.	12R22.5 et 12 pièces
Taille de jante * NON.	9,00*22,5 et 12 pièces
Tuyau de déchargement	Tuyau de refoulement de 6 m
Train d'atterrissage	FUWA28T
Goupille d'attelage	JOST, 2 pouces ou 3,5 pouces, type boulonné
Peinture	Revêtement en poudre et peinture de cuisson
Système électrique : 24 V, lumières LED Extincteur : 8 kg, 2 pièces. Support de roue de secours : 1 jeu Boîte à outils : 1 pièce

• La remorque-citerne de carburant est en acier au manganèse Q235, l'épaisseur du corps du réservoir est de 5 mm, les coques avant et arrière ont une épaisseur de 6 mm, ce qui rend le corps du réservoir très résistant.

• La remorque pétrolière de Benhe utilise la technologie de soudage unilatérale la plus avancée avec la technologie de soudage par formation arrière. Grâce au soudage simple face et au soudage de formage double face, le cordon de soudure est plus solide et plus lisse. il n'y a aucun défaut de soudure, et il n'y aura jamais de phénomène de soudure ouverte. Le réservoir peut être utilisé pendant plus de dix ans.

• Le corps du réservoir de pétrole de Benhe adopte la technologie de soudage longitudinal la plus avancée, qui minimise le nombre de cordons de soudure du corps du réservoir et améliore la fermeté et la durabilité globales du corps du réservoir de plus de 20 %.

• Benhe utilise également la plus grande machine de production de réservoirs de carburant en Asie. Avec la machine à rouler les réservoirs la plus avancée, nous adoptons la technologie de moulage en une étape la plus avancée, qui garantit au maximum la fermeté du corps du réservoir.

• La remorque-citerne Benhe est équipée d'un panneau anti-vague d'une épaisseur de 5 mm, ce qui peut réduire considérablement l'impact du liquide à l'intérieur sur la remorque pendant le transport et améliorer considérablement la sécurité de la remorque. Avec le meilleur matériau et la machine et la technologie les plus productives, notre réservoir de carburant est beaucoup plus résistant que les autres fournisseurs. Même si notre réservoir entre accidentellement en collision, le réservoir ne se fissurera pas, ce qui est non seulement sûr, mais a également une longue durée de vie.

L'usine de production couvre une superficie de 300 000 mètres carrés et emploie plus de 600 personnes.

1. La cire imperméable est pulvérisée avant que la remorque-citerne de carburant ne quitte l'usine et recouverte d'un tissu imperméable.

2. Choisissez la méthode de transport la plus rentable pour les clients, l'expédition en vrac ou l'expédition Ro-Ro.

Jinan Benhe Machinery Co., Ltd., créée en 2010, est l'un des principaux fabricants de semi-remorques en Chine. Nos principaux produits comprennent la semi-remorque à plateau, la semi-remorque surbaissée, la semi-remorque de clôture, la remorque-citerne à carburant, la remorque à benne basculante, les remorques vraquiers à ciment, les semi-remorques à usage spécial et les pièces de remorque. L'usine de production couvre une superficie de 300 000 mètres carrés et emploie plus de 600 personnes. Grâce à notre technologie de pointe, notre qualité fiable et notre service exceptionnel, les remorques Benhe détiennent 30 % du marché chinois et sont également exportées dans le monde entier. Nous avons vendu avec succès nos produits dans plus de 80 pays, dont le Ghana, le Zimbabwe, la Zambie, la Tanzanie, le Soudan, le Nigeria, le Kenya, l'Ouganda, le Mozambique, la Namibie, l'Angola, le Botswana, le Malawi, le Rwanda, le Congo, la Côte d'Ivoire, la Sierra Leone, le Sénégal, le Cameroun, le Mali, le Mexique, le Chili, l'Équateur, l'Arabie saoudite, les Émirats arabes unis, l'Ouzbékistan, le Kazakhstan, etc.

 

FAQ :

Q : Quelle est la qualité de vos remorques-citernes de carburant ?

R : Nos produits sont fabriqués en stricte conformité avec les normes nationales et internationales, et nous testons chaque produit avant la livraison. Nous vous enverrons notre certification de qualité et divers rapports de tests après production. La conception de nos produits est mature et la quantité exportée est importante. Nous avons une équipe de conception professionnelle et avons de nombreux bons commentaires de nos clients. Ici pour partager avec vous quelques retours de nos clients.

Q : Comment expédier ?

R : Nous pré-réservons les options de transport maritime les plus efficaces en fonction de la taille et du volume réels de la remorque. Navire RO-RO ou cargo en vrac.

Q : Quel est votre mode de paiement ?

R : TT : dépôt de 30 %, paiement du solde de 70 % avant la livraison.

Q : Le temps de production des remorques-citernes ?

R : Notre délai de production est de 10 à 30 jours ouvrables.