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La remorque pétrolière de 40 000 litres est principalement utilisée pour le transport de liquides tels que l'essence, le diesel et les produits chimiques. Le corps du réservoir d'huile est en acier au carbone, ce qui offre des avantages tels qu'une résistance élevée, une résistance à la corrosion et un faible coût. Cela rend la remorque-citerne en acier au carbone adaptée au transport de liquides sur moyennes et longues distances.
Le corps du camion-citerne est équipé de plaques brise-vagues, de vannes d'arrêt d'urgence, de vannes sous-marines, d'ABS et d'autres dispositifs de sécurité pour empêcher le ballottement et les fuites de liquide. De plus, les remorques-citernes en acier au carbone peuvent être personnalisées avec différentes capacités et compartiments pour répondre aux besoins des clients. Les modèles les plus populaires comprennent les remorques-citernes de carburant d'une capacité de 38 000 litres, 40 000 litres, 42 000 litres, 45 000 litres et 50 000 litres, avec la possibilité de personnaliser 1 à 9 compartiments.

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Veuillez consulter les spécifications suivantes pour notre remorque pétrolière de 40 000 L. Les paramètres sont fournis pour votre référence ; ces spécifications sont personnalisées pour nos autres clients. Nous vous fournirons un devis détaillé adapté à vos besoins spécifiques.
Fabricant |
JINAN BENHE MACHINERY CO., LTD |
Dimensions |
11 500 x 2 500 x 3 700 mm (LXLXH) |
Capacité de charge |
40 000 litres |
Compartiment |
3 compartiments |
Essieu |
13 tonnes, 3 essieux, 16 tonnes de garnitures de frein |
Suspension |
Suspension mécanique, cintre de 8 mm d'épaisseur |
Ressort à lames |
Six ensembles ; 13 mm (épaisseur) x90 mm (largeur), 10 pièces |
Corps du pétrolier (acier au carbone) |
Canon : 5,0 mm Plaque anti-ondes : 5,0 mm Buffle : 5,0 mm Extrémité du plat : 6,0 mm |
Couvercle de regard |
Diamètre 500 mm, type EURO antidéflagrant, 3 unités |
Vanne sous-marine |
Chaque compartiment est équipé d'une vanne sous-marine 4'', raccord à bride au tuyau de refoulement. |
API |
Vannes de décharge API 4' avec cache-poussière, 3 unités |
Soupape de décharge |
3 unités |
Vanne d'urgence |
Valve d'urgence à l'arrière de la remorque-citerne, peut ouvrir/fermer les valves sous-marines. |
Système de freinage |
Système de freinage pneumatique à double conduite avec valve « wabco », Chambres de frein de type 30/30 sur les deux essieux avant, type 30 sur l'essieu arrière |
Type de pneu* NON. |
12R22.5 et 12 pièces |
Tuyau de déchargement |
Tuyau de refoulement de 6 m |
Train d'atterrissage |
JOST 28T |

Prix de la remorque-citerne de carburant de 40 000 litres
Fournisseur de remorque-citerne pétrolière en acier au carbone à 3 essieux
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Grâce au soudage simple face et au soudage de formage double face, le cordon de soudure est à la fois plus solide et plus lisse. Il n'y a aucun défaut de soudage et l'apparition de soudures ouvertes est éliminée. La remorque citerne de carburant peut être utilisée pendant plus de dix ans.
La remorque pétrolière est en acier au carbone, avec une épaisseur de corps de réservoir de 5 mm, les coques avant et arrière ont une épaisseur de 6 mm, ce qui améliore la résistance du corps du réservoir.
Conception des compartiments, généralement le pétrolier divisé en plusieurs compartiments indépendants, pratique pour transporter différents liquides en même temps afin d'éviter tout mélange.
Planche brise-vagues, certaines planches brise-vagues sont installées à l'intérieur du réservoir pour minimiser l'agitation du liquide et améliorer la stabilité de conduite.
Facile à nettoyer, la paroi intérieure du réservoir est lisse, ce qui facilite le nettoyage et minimise l'accumulation de résidus. le matériau en acier au carbone est facile à souder et à réparer, réduisant ainsi les coûts de maintenance.
La vanne d'arrêt d'urgence peut arrêter rapidement le flux de liquide en cas d'urgence, évitant ainsi les fuites.
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Suspension améliorée, épaisseur
8 mm, diamètre de la broche 70 mm.

Boîte de soupape de décharge, à droite ou à gauche
côté, valve de décharge 3/4 pouces.

Couvercle de regard antidéflagrant

Essieu de 13 tonnes, garniture de frein de 16 tonnes

Pompe de prise de force

extincteur avec boîte
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1. La cire imperméable est pulvérisée avant que la remorque pétrolière ne quitte l'usine et recouverte d'un tissu imperméable.
2. Choisissez la méthode de transport la plus rentable pour les clients, l'expédition en vrac ou l'expédition Ro-Ro.


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Jinan Benhe Machinery Co., Ltd., créée en 2010, est l'un des principaux fabricants de semi-remorques en Chine. Nos principaux produits comprennent la semi-remorque à plateau, la semi-remorque surbaissée, la semi-remorque de clôture, la remorque-citerne à carburant, la remorque à benne basculante, les remorques vraquiers à ciment, les semi-remorques à usage spécial et les pièces de remorque. L'usine de production couvre une superficie de 300 000 mètres carrés et emploie plus de 600 personnes. Grâce à notre technologie de pointe, notre qualité fiable et notre service exceptionnel, les remorques Benhe détiennent 30 % du marché chinois et sont également exportées dans le monde entier. Nous avons vendu avec succès nos produits dans plus de 80 pays, dont le Ghana, le Zimbabwe, la Zambie, la Tanzanie, le Soudan, le Nigeria, le Kenya, l'Ouganda, le Mozambique, la Namibie, l'Angola, le Botswana, le Malawi, le Rwanda, le Congo, la Côte d'Ivoire, la Sierra Leone, le Sénégal, le Cameroun, le Mali, le Mexique, le Chili, l'Équateur, l'Arabie saoudite, les Émirats arabes unis, l'Ouzbékistan, le Kazakhstan, etc.


FAQ :
Q : Vos remorques-citernes de carburant prennent-elles en charge la personnalisation ?
R : Nous avons une équipe technique professionnelle pour prendre en charge la conception et la personnalisation de différents types de semi-remorques.
Q : Quelles sont vos conditions d’expédition ?
R : Nous expédions nos remorques-citernes par navire roulier, cargo en vrac, conteneur, etc. Les pièces de rechange sont emballées dans des caisses en bois, expédiées par conteneur.
Q : Quelle est la période de garantie de votre remorque-citerne ?
R: Le châssis du véhicule est garanti trois ans, hors pièces d'usure, dans des conditions normales d'utilisation, si les pièces de rechange sont endommagées, nous fournirons gratuitement à nos clients de nouvelles pièces de rechange.
Q : Quel est votre mode de paiement ?
R : dépôt de 30 %, solde restant payé avant l’expédition.
Q : Quel est le délai de livraison ?
R : Nous terminerons la remorque-citerne dans les 30 jours après avoir obtenu un dépôt de 30 %.