Remorque citerne à essence, également appelée camion-citerne de ravitaillement ou transporteur de pétrole, le corps du réservoir de carburant est généralement en acier au carbone, il peut également être en acier inoxydable ou en alliage d'aluminium. La remorque-citerne à essence de 50 000 litres est principalement utilisée pour le transport de fluides liquides dans les industries pétrolière, pétrochimique et autres industries connexes.
Notre corps de pétrolier en acier au carbone a une résistance suffisante, avec une épaisseur de corps de réservoir couramment utilisée allant de 4,0 mm à 6,0 mm, l'épaisseur du couvercle de tête de pétrolier est de 6,0 ou 7,0 mm. La remorque-citerne à essence de 50 000 litres est équipée de plaques brise-vagues, de couvercles de trou d'homme, de vannes sous-marines, de vannes de décharge, de vanne d'urgence, de vannes API, etc. Si les clients souhaitent transporter deux types de carburant dans un seul camion-citerne, la carrosserie du réservoir peut être divisée en compartiments.
Veuillez consulter les spécifications ci-dessous de notre remorque-citerne à essence de 50 000 L, juste pour votre référence uniquement, car chaque client a des exigences uniques en matière de camions-citernes, nous préparerons un devis détaillé adapté aux besoins spécifiques du client.
Remorque-citerne à essence de 50 000 litres |
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Fabricant |
JINAN BENHE MACHINERY CO., LTD |
Dimensions |
12 800 x 2 500 x 3 800 mm (LXLXH) |
Capacité de charge |
50 000 litres |
Compartiment |
3 compartiments |
Essieu |
13 tonnes, 3 essieux, 16 tonnes de garnitures de frein |
Suspension |
Suspension mécanique, cintre de 8 mm d'épaisseur |
Ressort à lames |
Six ensembles ; 13 mm (épaisseur) x90 mm (largeur), 10 pièces |
Corps du pétrolier (acier au carbone) |
Canon : 5,0 mm Plaque anti-ondes : 5,0 mm Buffle : 5,0 mm Extrémité du plat : 6,0 mm |
Couvercle de regard |
Diamètre 500 mm, type EURO antidéflagrant, 3 unités |
Vanne sous-marine |
Chaque compartiment est équipé d'une vanne sous-marine 4'', raccord à bride au tuyau de refoulement. |
API |
Vannes de décharge API 4' avec cache-poussière, 3 unités |
Soupape de décharge |
3 unités |
Vanne d'urgence |
Valve d'urgence à l'arrière de la remorque-citerne, peut ouvrir/fermer les valves sous-marines. |
Système de freinage |
Système de freinage pneumatique à double conduite avec valve « wabco », Chambres de frein de type 30/30 sur les deux essieux avant, type 30 sur l'essieu arrière |
Type de pneu* NON. |
12R22.5 et 12 pièces |
Tuyau de déchargement |
Tuyau de refoulement de 6 m |
Train d'atterrissage |
JOST 28T |
Fabricant de remorque-citerne à essence de 50 000 litres
Remorque-citerne de carburant à vendre
Matériau du réservoir : acier au carbone, type réservoir de forme carrée, ovale ou ronde.
Fonction : la remorque citerne de carburant peut être divisée en compartiments séparés pour charger différents types de produits pétroliers.
Le corps du réservoir est équipé de plusieurs déflecteurs résistants aux vagues et utilise une détection de fuite de gaz à haute pression pour garantir une résistance élevée, un centre de gravité stable et un transport de véhicule sûr et fiable.
Pompe à huile : le client peut également ajouter une pompe auto-amorçante, une pompe à engrenages, une pompe chimique ou une pompe en acier inoxydable à la pompe à huile.
Guide d'utilisation du camion-citerne à carburant :
Pour maintenir la propreté du camion-citerne à essence, le réservoir d'huile et le système de livraison d'huile doivent être nettoyés régulièrement. Les joints internes et externes aux deux extrémités du tuyau d'huile doivent être lubrifiés fréquemment pour faciliter le démontage et
assemblage du pétrolier. Après chaque utilisation, le tuyau d'huile doit être nettoyé rapidement pour garantir sa propreté.
Avant de faire le plein, le poteau antistatique doit être inséré dans le sol humide et le câble de mise à la terre du pétrolier doit être correctement connecté au sol. L'électricité statique doit toujours être dissipée efficacement pendant le fonctionnement.
La soupape de sécurité et le filet filtrant du pétrolier doivent être vérifiés et nettoyés régulièrement.
Le réservoir de carburant et le système de canalisations doivent être nettoyés régulièrement. Le pétrolier doit régulièrement vérifier que les joints du système de pipeline sont correctement connectés et que les joints sont sécurisés.
La cire imperméable est pulvérisée avant que la remorque pétrolière ne quitte l'usine et recouverte d'un tissu imperméable.
Choisissez la méthode de transport la plus rentable pour les clients, l'expédition en vrac ou l'expédition Ro-Ro.
Jinan Benhe Machinery Co., Ltd. a été créée en 2010 et est située à Jinan, la capitale de la province du Shandong, en Chine. Notre usine est située dans la ville de Jining, Shandong, en Chine. Nos principaux produits comprennent des remorques-citernes de carburant, des remorques à plateau, des remorques à benne basculante, des remorques vraquiers à ciment, des remorques surbaissées, des châssis de conteneurs et d'autres véhicules spécialisés.
Nous possédons une vaste expérience en matière d'exportation et avons exporté avec succès vers l'Asie centrale, l'Asie du Sud-Est, l'Afrique et l'Amérique du Sud. Nous invitons chaleureusement des amis du monde entier à visiter notre entreprise pour discuter d'affaires et parvenir à une coopération mutuellement bénéfique.
