Jinan Benhe Machinery Co., Ltd est également appelé BENHE VEHICLE, nous sommes un fabricant professionnel de remorques-citernes de carburant en Chine. Notre remorque-citerne de carburant à trois essieux peut être personnalisée, avec une capacité allant de 30 à 60 mètres cubes. Cette remorque-citerne à 3 essieux est en acier au carbone, nous pouvons également fournir des remorques-citernes en acier inoxydable et en alliage d'aluminium. Avec son rapport coût-performance élevé, la remorque-citerne en acier au carbone est le choix le plus populaire sur le marché.
L'épaisseur du corps du camion-citerne est de 5 mm et l'épaisseur du couvercle d'extrémité de 6 mm, plus solides et durables. la remorque-citerne à huile à 3 essieux utilisant un procédé de soudage monobloc, par rapport à la méthode de soudage circulaire normale, le monobloc est plus beau et présente moins de risque de fuite d'huile.
Les clients peuvent non seulement choisir la capacité du camion-citerne, mais également opter pour une conception à un ou plusieurs compartiments. Grâce à l’option multi-compartiments, ils peuvent transporter simultanément différents produits comme le diesel et l’essence dans des compartiments séparés, améliorant ainsi considérablement l’efficacité de la livraison. Chaque compartiment est doté d'une soupape de décharge en aluminium de haute qualité, d'une soupape API, d'un trou d'homme, d'une plaque d'oscillation, d'une soupape sous-marine et d'un freinage d'urgence, garantissant la sécurité et la fiabilité du camion-citerne.
Remorque-citerne de carburant à trois essieux |
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Fabricant |
JINAN BENHE MACHINERY CO., LTD |
Dimensions |
12 500 x 2 500 x 3 800 mm (LXLXH) |
Capacité de charge |
30 000 litres - 60 000 litres |
Compartiment |
1 à 9 compartiments |
Essieu |
13 tonnes, 3 essieux, 16 tonnes de garnitures de frein |
Suspension |
Suspension mécanique, cintre de 8 mm d'épaisseur |
Ressort à lames |
Six ensembles ; 13 mm (épaisseur) x90 mm (largeur), 10 pièces |
Corps du pétrolier (acier au carbone) |
Canon : 5,0 mm Plaque anti-ondes : 5,0 mm Buffle : 5,0 mm Extrémité du plat : 6,0 mm |
Couvercle de regard |
Diamètre 500 mm, type EURO antidéflagrant |
Vanne sous-marine |
Chaque compartiment est équipé d'une vanne sous-marine 4'', raccord à bride au tuyau de refoulement. |
API |
Vanne de décharge avec API 4' |
Soupape de décharge |
Chaque compartiment avec une vanne de décharge |
Vanne d'urgence |
Valve d'urgence à l'arrière de la remorque-citerne, peut ouvrir/fermer les valves sous-marines. |
Système de freinage |
Système de freinage pneumatique à double conduite avec valve « wabco », Chambres de frein de type 30/30 sur les deux essieux avant, type 30 sur l'essieu arrière |
Type de pneu* NON. |
315/80R22.5 / 12R22.5 et 12 pièces |
Tuyau de déchargement |
Tuyau de refoulement de 6 m |
Train d'atterrissage |
JOST 28T |
Prix de la remorque-citerne à carburant à trois essieux
Fabricant de remorques pétrolières à trois essieux
La remorque-citerne de carburant adopte un système de suspension de type américain, une épaisseur de suspension de 8 mm et un ressort à lames d'une largeur de 90 mm, d'une épaisseur de 13 mm, 10 pièces, durables et faciles à réparer.
La poutre principale de la remorque-citerne Benhe utilise le meilleur acier au manganèse Q345, pour garantir la résistance et la ténacité de la remorque.
Les essieux sont les meilleurs essieux robustes de la marque FUWA en Chine, testés par le marché depuis plus de 20 ans, qui sont stables et durables.
Notre remorque-citerne à huile utilise un train d'atterrissage de 28 tonnes de marque JOST, facile à utiliser et durable.
Sur le dessus du camion-citerne assemblé avec la main courante mécanique et le filet en acier antidérapant, plus sûr et plus stable.
Les pneus sont résistants à l'usure et aux températures élevées, sélectionnés spécialement pour les conditions routières africaines.
Le pivot d'attelage est échangeable de 2 pouces et 3,5 pouces, ce qui s'adapte bien au port et au transport intérieur.
Choisissez la méthode de transport la plus rentable pour les clients, l'expédition en vrac ou l'expédition Ro-Ro.
Peindre avec de la cire et couvrir une bâche imperméable avant la livraison pour éviter que la remorque ne rouille.
Une méthode d'emballage professionnelle peut à la fois économiser le fret et garantir une livraison en toute sécurité.
Jinan Benhe Machinery Co., Ltd. a été créée en 2010 et est située à Jinan, la capitale de la province du Shandong, en Chine. Notre usine est située dans la ville de Jining, Shandong, en Chine. Nos principaux produits comprennent des remorques-citernes de carburant, des remorques à plateau, des remorques à benne basculante, des remorques vraquiers à ciment, des remorques surbaissées, des châssis de conteneurs et d'autres véhicules spécialisés.
Nous possédons une vaste expérience en matière d'exportation et avons exporté avec succès vers l'Asie centrale, l'Asie du Sud-Est, l'Afrique et l'Amérique du Sud. Nous invitons chaleureusement des amis du monde entier à visiter notre entreprise pour discuter d'affaires et parvenir à une coopération mutuellement bénéfique.
