Disponibilité du transport de sulfure: | |
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3 essieux remorque de basculement de 30cbm se compose de trois composants principaux: le châssis, la boîte de chargement et le système de levage hydraulique. Cette remorque de bascule de 30 mètres cubes en forme de U peut transporter jusqu'à 50 tonnes. Le décollage de puissance (PTO) fournit de l'huile au cylindre hydraulique lors du travail, et le cylindre hydraulique soulève la boîte de chargement à un certain angle d'inclinaison, provoquant l'ouverture de la porte arrière de la cargaison automatique, permettant au contenu de s'écouler de l'arrière de la remorque.
Les semi-remorques déversés sont largement utilisés dans les mines, les champs de gravier et les chantiers de construction pour le transport de matériaux tels que le sable, le gravier, le sol, le soufre, le ciment, l'asphalte, etc.
Veuillez vous référer aux paramètres ci-dessous pour notre bande-annonce de 3 essieux 30cbm. La semi-remorque de basculement est un produit personnalisé, la boîte de chargement est disponible en deux types: en forme de U et carré. Les clients peuvent choisir en fonction de leurs besoins. De plus, les dimensions et la capacité de charge de la remorque de basculement peuvent également être personnalisées.
Dimensions | 9000 * 2500 * 3300 mm |
Dimensions de la boîte de chargement | 8300 * 2350 * 1600 mm |
Capacité de chargement | 30 CBM |
Essieu | 13 tonnes, 3 essieux, configuration d'usine (FUWA / BPW Facultatif) |
Poutre principale | Q345 Manganais Steel, T700 et Hardox 450 |
Plaque latérale | 4,0 mm |
Plaque inférieure | 6,0 mm |
Suspension | Suspension mécanique lourde |
Ressort à lames | 90 (w) mm x 13 (épaisseur) mm x 10 couches, 6 ensembles |
Pivot | Brand Jost, 2,0 ou 3,5 pouces (type boulonné ou soudé) |
Pliage d'atterrissage | 28 tonnes |
Système de freinage | Valve de relais d'urgence WABCO |
Type de pneu et taille * Non. | 12R22.5 et 12 PCS |
3 essieux fournisseur de remorque de basculement de 30cbm
3 essieux 30cbm
Capacité de roulement forte: Le faisceau de remorque de basculement est en acier T700 à haute résistance et renforcé avec des doubles sites Web, avec une forte capacité d'appui et s'assurant qu'elle ne se brisera pas dans des conditions de surcharge.
Fonction anti-rollover: Pour améliorer la sécurité des clients, nos semi-remorques de vidage sont équipées de supports anti-rollover qui garantissent que la boîte de chargement reste stable et ne roule pas lorsqu'elle est augmentée.
Système hydraulique robuste: Notre remorque de basculement est équipée d'un cylindre Hyva renommé. Ce cylindre possède un diamètre plus grand, une forte capacité de levage et aucune distorsion ou déformation pendant le fonctionnement.
Matériaux résistants à l'usure: La boîte de chargement peut être en acier inoxydable ou en acier résistant à l'usure Hardox 450, avec une forte résistance à l'impact et une durée de vie prolongée.
Renforcement: Notre semi-remorque de la basse à bascule présente dix renforts stratégiquement placés dans tout le véhicule, y compris la boîte de chargement, la porte, le pare-chocs, la suspension, le faisceau, etc., pour garantir que la remorque de basculement résiste à l'impact et n'est pas facilement déformé.
Processus de peinture: Benhe Dumper Trailer adopte le revêtement en poudre et le processus de cuisson, avec une forte adhérence de peinture et empêchant la perte de peinture ou la rouille, de plus belles couleurs.
La cire étanche est pulvérisée avant de quitter l'usine et la remorque arrière recouverte de chiffon imperméable.
Choisissez la méthode de transport la plus rentable pour les clients, l'expédition en vrac, l'expédition RO-RO, l'expédition en conteneurs.
Jinan Benhe Machinery Co., Ltd (Benhe Vehicle) est l'un des principaux fabricants de semi-remorques Tipper basés en Chine. Avec plus de 15 ans d'expérience en production et en exportation, nous nous spécialisons dans les camions de haute qualité. Nos produits ont été exportés avec succès vers de nombreux pays, notamment le Nigéria, le Ghana, la Sierra Leone, le Sénégal, la Tanzanie, le Kenya, l'Ouganda, la Zambie, le Zimbabwe et d'autres nations à travers l'Afrique. L'Arabie saoudite, les Émirats arabes unis, les Philippines, le Vietnam, l'Ouzbékistan, le Tadjikistan et divers autres pays asiatiques. Dans les Amériques, nos remorques ont atteint des clients au Chili, au Pérou, au Mexique, en Équateur, au Suriname, au Guyane, etc. Nous sommes fiers des commentaires positifs que nous recevons de nos clients satisfaits concernant la qualité et les performances de nos remorques.
3 essieux remorque de basculement de 30cbm se compose de trois composants principaux: le châssis, la boîte de chargement et le système de levage hydraulique. Cette remorque de bascule de 30 mètres cubes en forme de U peut transporter jusqu'à 50 tonnes. Le décollage de puissance (PTO) fournit de l'huile au cylindre hydraulique lors du travail, et le cylindre hydraulique soulève la boîte de chargement à un certain angle d'inclinaison, provoquant l'ouverture de la porte arrière de la cargaison automatique, permettant au contenu de s'écouler de l'arrière de la remorque.
Les semi-remorques déversés sont largement utilisés dans les mines, les champs de gravier et les chantiers de construction pour le transport de matériaux tels que le sable, le gravier, le sol, le soufre, le ciment, l'asphalte, etc.
Veuillez vous référer aux paramètres ci-dessous pour notre bande-annonce de 3 essieux 30cbm. La semi-remorque de basculement est un produit personnalisé, la boîte de chargement est disponible en deux types: en forme de U et carré. Les clients peuvent choisir en fonction de leurs besoins. De plus, les dimensions et la capacité de charge de la remorque de basculement peuvent également être personnalisées.
Dimensions | 9000 * 2500 * 3300 mm |
Dimensions de la boîte de chargement | 8300 * 2350 * 1600 mm |
Capacité de chargement | 30 CBM |
Essieu | 13 tonnes, 3 essieux, configuration d'usine (FUWA / BPW Facultatif) |
Poutre principale | Q345 Manganais Steel, T700 et Hardox 450 |
Plaque latérale | 4,0 mm |
Plaque inférieure | 6,0 mm |
Suspension | Suspension mécanique lourde |
Ressort à lames | 90 (w) mm x 13 (épaisseur) mm x 10 couches, 6 ensembles |
Pivot | Brand Jost, 2,0 ou 3,5 pouces (type boulonné ou soudé) |
Pliage d'atterrissage | 28 tonnes |
Système de freinage | Valve de relais d'urgence WABCO |
Type de pneu et taille * Non. | 12R22.5 et 12 PCS |
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3 essieux 30cbm
Capacité de roulement forte: Le faisceau de remorque de basculement est en acier T700 à haute résistance et renforcé avec des doubles sites Web, avec une forte capacité d'appui et s'assurant qu'elle ne se brisera pas dans des conditions de surcharge.
Fonction anti-rollover: Pour améliorer la sécurité des clients, nos semi-remorques de vidage sont équipées de supports anti-rollover qui garantissent que la boîte de chargement reste stable et ne roule pas lorsqu'elle est augmentée.
Système hydraulique robuste: Notre remorque de basculement est équipée d'un cylindre Hyva renommé. Ce cylindre possède un diamètre plus grand, une forte capacité de levage et aucune distorsion ou déformation pendant le fonctionnement.
Matériaux résistants à l'usure: La boîte de chargement peut être en acier inoxydable ou en acier résistant à l'usure Hardox 450, avec une forte résistance à l'impact et une durée de vie prolongée.
Renforcement: Notre semi-remorque de la basse à bascule présente dix renforts stratégiquement placés dans tout le véhicule, y compris la boîte de chargement, la porte, le pare-chocs, la suspension, le faisceau, etc., pour garantir que la remorque de basculement résiste à l'impact et n'est pas facilement déformé.
Processus de peinture: Benhe Dumper Trailer adopte le revêtement en poudre et le processus de cuisson, avec une forte adhérence de peinture et empêchant la perte de peinture ou la rouille, de plus belles couleurs.
La cire étanche est pulvérisée avant de quitter l'usine et la remorque arrière recouverte de chiffon imperméable.
Choisissez la méthode de transport la plus rentable pour les clients, l'expédition en vrac, l'expédition RO-RO, l'expédition en conteneurs.
Jinan Benhe Machinery Co., Ltd (Benhe Vehicle) est l'un des principaux fabricants de semi-remorques Tipper basés en Chine. Avec plus de 15 ans d'expérience en production et en exportation, nous nous spécialisons dans les camions de haute qualité. Nos produits ont été exportés avec succès vers de nombreux pays, notamment le Nigéria, le Ghana, la Sierra Leone, le Sénégal, la Tanzanie, le Kenya, l'Ouganda, la Zambie, le Zimbabwe et d'autres nations à travers l'Afrique. L'Arabie saoudite, les Émirats arabes unis, les Philippines, le Vietnam, l'Ouzbékistan, le Tadjikistan et divers autres pays asiatiques. Dans les Amériques, nos remorques ont atteint des clients au Chili, au Pérou, au Mexique, en Équateur, au Suriname, au Guyane, etc. Nous sommes fiers des commentaires positifs que nous recevons de nos clients satisfaits concernant la qualité et les performances de nos remorques.