La remorque à décharge arrière de 60 tonnes est notre produit Avantage, conçu pour le transport en service lourd, il adopte une structure de châssis à trois essieux avec une capacité de charge allant jusqu'à 60 tonnes. Une caractéristique clé est son système hydraulique, qui permet à la boîte de cargaison d'être versé vers l'arrière pour le déchargement, l'angle d'inclinaison peut atteindre plus de 45 °, ce qui le rend adapté à des opérations efficaces auto-téléchargées de matériaux en vrac tels que le charbon, le minerai, le sable et le gravier.
Le corps de la remorque arrière est en acier à haute résistance, équilibrant à la fois la conception légère et la résistance à la torsion. Benhe Tipper Trailer équipée d'une suspension à printemps ou d'air, elle peut adapter à des conditions routières complexes. Cette semi-remorque de décharge de fin a une structure robuste, avec des pneus renforcés, une suspension et des essieux, ce qui le rend adapté au transport à charge lourde moyenne et longue distance.
Veuillez vous référer aux paramètres de notre bande-annonce arrière de 60 tonnes, la charge et les diemenions peuvent également être personnalisées en fonction des exigences des clients. Le véhicule Benhe est engagé dans la fabrication et l'exportation de semi-remorques depuis plus de 15 ans. Nous avons une expérience riche et nous sommes impatients de coopérer avec vous.
Dimensions |
9700 * 2600 * 3500 mm |
Dimensions de la boîte de chargement |
9000 * 2450 * 1800 mm |
Capacité de chargement |
60 tonnes |
Essieu |
13 tonnes, 3 essieux, configuration d'usine (FUWA / BPW Facultatif) |
Poutre principale |
Q345 Manganais Steel Hauteur du faisceau principal: 500 mm Plaque supérieure: 14 mm ； Plaque moyenne: 8 mm Plaque en bas: 16 mm |
Plaque latérale |
4,0 mm |
Plaque inférieure |
6,0 mm |
Suspension |
Suspension mécanique lourde |
Ressort à lames |
90 (w) mm x 13 (épaisseur) mm x 10 couches, 6 ensembles |
Pivot |
Brand Jost, 2,0 ou 3,5 pouces (type boulonné ou soudé) |
Pliage d'atterrissage |
28 tonnes |
Système de freinage |
Valve de relais d'urgence WABCO |
Type de pneu et taille * Non. |
12R22.5 et 12 PCS |
Remorque de décharge arrière de 60 tonnes à vendre
Fabricant de remorque de décharge de 60 tonnes
Capacité de charge intense
Cette bande-annonce arrière est conçue de capacité de charge de 60 tonnes, elle est en acier à haute résistance, telles que le Q345, le T700 ou l'acier en alliage, et les plaques inférieures et les plaques latérales sont renforcées.
Déchargement arrière
Le système de levage hydraulique inclinait la boîte de chargement vers l'arrière à un angle allant généralement de 45 ° à 50 °, peut obtenir un déchargement rapide.
Suspension équilibrée à trois points
Benhe 3 essieux 60 tonnes La remorque arrière est équipée de ressorts à feuilles ou de suspension aérienne, pour distribuer la pression de charge et améliorer la stabilité de la conduite.
Optimisation du transport court-courrier
Boîte à cargaison de remorque de 60 tonnes a une longueur modérée d'environ 8 à 10 mètres et dispose d'un petit rayon de tournage, ce qui améliore sa flexibilité et sa capacité de charge.
Système hydraulique à haute résistance
Notre remorque de camion à benne est équipée d'un cylindre Hyva renommé, qui offre une forte force de levage et dispose d'une fonction d'atterrissage manuelle d'urgence pour assurer un déchargement sûr.
Coûts à faible entretien
Les composants clés de la semi-remorque de basculement, y compris la suspension et les pipelines hydrauliques, sont conçus de manière modulaire pour un remplacement rapide.
La cire étanche est pulvérisée avant de quitter l'usine et la remorque arrière recouverte de chiffon imperméable.
Choisissez la méthode de transport la plus rentable pour les clients, l'expédition en vrac, l'expédition RO-RO, l'expédition en conteneurs.
Jinan Benhe Machinery Co., Ltd., créé en 2010, est l'un des principaux fabricants de semi-remorques en Chine. Nos produits principaux comprennent la semi-remorque à plat, la semi-remorque à lit bas, la semi-remorque de clôture, la remorque de pétrolier, la remorque à vidage, les remorques de bulker en ciment, les semi-remorques et les pièces de remorque à usage spécial. L'usine de production couvre une superficie de 300 000 mètres carrés et emploie plus de 600 membres du personnel. Grâce à notre technologie de pointe, notre qualité fiable et notre service exceptionnel, nous avons réussi à avoir vendu nos produits à plus de 80 pays, notamment le Ghana, le Zimbabwe, la Zambie, la Tanzanie, le Soudan, le Nigéria, le Kenya, l'Ouganda, le Mozambique, la Namibia, l'Angola, le Botswana, le Malawi, le Rwanda, la Côte, la Cote Ovoire, le Serra Leegal, la Came, Cote Ovoire, Mali, Mexique, Chili, Équateur, Arabie saoudite, Émirats arabes unis, Ouzbékistan, Kazakhstan, etc.
La remorque à décharge arrière de 60 tonnes est notre produit Avantage, conçu pour le transport en service lourd, il adopte une structure de châssis à trois essieux avec une capacité de charge allant jusqu'à 60 tonnes. Une caractéristique clé est son système hydraulique, qui permet à la boîte de cargaison d'être versé vers l'arrière pour le déchargement, l'angle d'inclinaison peut atteindre plus de 45 °, ce qui le rend adapté à des opérations efficaces auto-téléchargées de matériaux en vrac tels que le charbon, le minerai, le sable et le gravier.
Le corps de la remorque arrière est en acier à haute résistance, équilibrant à la fois la conception légère et la résistance à la torsion. Benhe Tipper Trailer équipée d'une suspension à printemps ou d'air, elle peut adapter à des conditions routières complexes. Cette semi-remorque de décharge de fin a une structure robuste, avec des pneus renforcés, une suspension et des essieux, ce qui le rend adapté au transport à charge lourde moyenne et longue distance.
Veuillez vous référer aux paramètres de notre bande-annonce arrière de 60 tonnes, la charge et les diemenions peuvent également être personnalisées en fonction des exigences des clients. Le véhicule Benhe est engagé dans la fabrication et l'exportation de semi-remorques depuis plus de 15 ans. Nous avons une expérience riche et nous sommes impatients de coopérer avec vous.
Dimensions |
9700 * 2600 * 3500 mm |
Dimensions de la boîte de chargement |
9000 * 2450 * 1800 mm |
Capacité de chargement |
60 tonnes |
Essieu |
13 tonnes, 3 essieux, configuration d'usine (FUWA / BPW Facultatif) |
Poutre principale |
Q345 Manganais Steel Hauteur du faisceau principal: 500 mm Plaque supérieure: 14 mm ； Plaque moyenne: 8 mm Plaque en bas: 16 mm |
Plaque latérale |
4,0 mm |
Plaque inférieure |
6,0 mm |
Suspension |
Suspension mécanique lourde |
Ressort à lames |
90 (w) mm x 13 (épaisseur) mm x 10 couches, 6 ensembles |
Pivot |
Brand Jost, 2,0 ou 3,5 pouces (type boulonné ou soudé) |
Pliage d'atterrissage |
28 tonnes |
Système de freinage |
Valve de relais d'urgence WABCO |
Type de pneu et taille * Non. |
12R22.5 et 12 PCS |
Remorque de décharge arrière de 60 tonnes à vendre
Fabricant de remorque de décharge de 60 tonnes
Capacité de charge intense
Cette bande-annonce arrière est conçue de capacité de charge de 60 tonnes, elle est en acier à haute résistance, telles que le Q345, le T700 ou l'acier en alliage, et les plaques inférieures et les plaques latérales sont renforcées.
Déchargement arrière
Le système de levage hydraulique inclinait la boîte de chargement vers l'arrière à un angle allant généralement de 45 ° à 50 °, peut obtenir un déchargement rapide.
Suspension équilibrée à trois points
Benhe 3 essieux 60 tonnes La remorque arrière est équipée de ressorts à feuilles ou de suspension aérienne, pour distribuer la pression de charge et améliorer la stabilité de la conduite.
Optimisation du transport court-courrier
Boîte à cargaison de remorque de 60 tonnes a une longueur modérée d'environ 8 à 10 mètres et dispose d'un petit rayon de tournage, ce qui améliore sa flexibilité et sa capacité de charge.
Système hydraulique à haute résistance
Notre remorque de camion à benne est équipée d'un cylindre Hyva renommé, qui offre une forte force de levage et dispose d'une fonction d'atterrissage manuelle d'urgence pour assurer un déchargement sûr.
Coûts à faible entretien
Les composants clés de la semi-remorque de basculement, y compris la suspension et les pipelines hydrauliques, sont conçus de manière modulaire pour un remplacement rapide.
La cire étanche est pulvérisée avant de quitter l'usine et la remorque arrière recouverte de chiffon imperméable.
Choisissez la méthode de transport la plus rentable pour les clients, l'expédition en vrac, l'expédition RO-RO, l'expédition en conteneurs.
Jinan Benhe Machinery Co., Ltd., créé en 2010, est l'un des principaux fabricants de semi-remorques en Chine. Nos produits principaux comprennent la semi-remorque à plat, la semi-remorque à lit bas, la semi-remorque de clôture, la remorque de pétrolier, la remorque à vidage, les remorques de bulker en ciment, les semi-remorques et les pièces de remorque à usage spécial. L'usine de production couvre une superficie de 300 000 mètres carrés et emploie plus de 600 membres du personnel. Thanks to our advanced technology, reliable quality, and exceptional service, we have successfully sold our products to more than 80 countries, including Ghana, Zimbabwe, Zambia, Tanzania, Sudan, Nigeria, Kenya, Uganda, Mozambique, Namibia, Angola, Botswana, Malawi, Rwanda, Congo, Cote d'Ivoire, Sierra Leone, Senegal, Cameroon, Mali, Mexique, Chili, Équateur, Arabie saoudite, Émirats arabes unis, Ouzbékistan, Kazakhstan, etc.
